假結(jié)婚真過戶產(chǎn)業(yè)鏈：只為一個北京車牌號 搖號困難

，普通小客車指標(biāo)額度從去年90000個減少到40000個，個人指標(biāo)僅有38000個。今天上午，北京市交管局公布最新數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)審核，截至2018年2月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有2800927個有效編碼(根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期基數(shù)序號總數(shù)為12320966個)、單位共有52306個有效編碼;新能源小客車指標(biāo)申請個人共有206723個有效編碼、單位共有7657個有效編碼。

經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)

，2017年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)127個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標(biāo)6460個;搖出單位普通小客車指標(biāo)266個。根據(jù)本期個人小客車配置指標(biāo)總數(shù)與本期基數(shù)序號總數(shù)測算，本期中簽率僅0.0524%，相當(dāng)于1907人搶奪1個指標(biāo)。

而2017年最后一期的個人普通小客車指標(biāo)中簽率為0.12%

，即865個人搶1個指標(biāo)，燃油指標(biāo)中簽率慘遭腰斬。記者了解到，隨著搖號越來越難，租賃指標(biāo)、買斷指標(biāo)甚至“假結(jié)婚真過戶”來獲取指標(biāo)的灰色產(chǎn)業(yè)鏈形成。

2017年12月26日

，何女士無奈的在朋友圈曬出自己的全勤記錄：7年、60次、11倍……這三個數(shù)字背后，是她與“北京還將擁堵”(bjhjyd)的“七年之癢”。北京市小客車指標(biāo)管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)址是https://www.bjhjyd.gov.cn/，原意是“北京緩解擁堵”，但像何女士這樣的屢搖不中的搖號者，習(xí)慣稱呼它為“北京還將擁堵”