第一代火箭運輸船完成中修改造 航行動力 、航行安全性能大幅提升
“為達(dá)到火箭運輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性要求,兩艘火箭運輸船在建造之初就安裝了減搖減振設(shè)備和海上環(huán)境保障系統(tǒng) 。這次除了對常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)檢修外 ,對上述特種設(shè)備也進(jìn)行了不同程度的維護(hù)保
遠(yuǎn)望21號船、遠(yuǎn)望22號船4日順利結(jié)束船舶動力試航?div id="m50uktp" class="box-center"> ?磕父?div id="m50uktp" class="box-center"> ,標(biāo)志著我國第一代火箭運輸船首次中修改造圓滿完成。
中國衛(wèi)星海上測控部所屬的遠(yuǎn)望號火箭運輸船
,是我國按照近海航行 、遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)建造的首型火箭運輸船。據(jù)介紹,這次中修改造按計劃對船舶動力系統(tǒng)進(jìn)行了檢測維修,對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)、對甲板及各艙室進(jìn)行了舾裝維護(hù)。
“為達(dá)到火箭運輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性要求
,兩艘火箭運輸船在建造之初就安裝了減搖減振設(shè)備和海上環(huán)境保障系統(tǒng)。這次除了對常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)檢修外,對上述特種設(shè)備也進(jìn)行了不同程度的維護(hù)保養(yǎng)。”火箭運輸船隊負(fù)責(zé)人曹志宜說,中修改造后,火箭運輸船在航行動力、航行安全性能上有了大幅提升,特種設(shè)備的可靠性和操作性變得更強。
根據(jù)計劃
,兩艘火箭運輸船在母港短期休整后,將持續(xù)展開大型集裝箱吊裝模擬演練,以檢驗船載吊車的安全性和可靠性,為后續(xù)海上運輸任務(wù)和水上吊裝作業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。
遠(yuǎn)望號火箭運輸船于2013年5月6日交付中國衛(wèi)星海上測控部
,2016年完成了長征七號、長征五號運載火箭的海上運輸任務(wù)。
責(zé)任編輯:孫知兵
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點
,與太平洋財富網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
如有問題,請聯(lián)系我們!
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。這次除了對常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)檢修外
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,對上述特種設(shè)備也進(jìn)行了不同程度的維護(hù)保
遠(yuǎn)望21號船、遠(yuǎn)望22號船4日順利結(jié)束船舶動力試航?div id="m50uktp" class="box-center"> ?磕父?div id="m50uktp" class="box-center"> ,標(biāo)志著我國第一代火箭運輸船首次中修改造圓滿完成。
中國衛(wèi)星海上測控部所屬的遠(yuǎn)望號火箭運輸船
,是我國按照近海航行
、遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)建造的首型火箭運輸船。據(jù)介紹,這次中修改造按計劃對船舶動力系統(tǒng)進(jìn)行了檢測維修,對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)、對甲板及各艙室進(jìn)行了舾裝維護(hù)。
“為達(dá)到火箭運輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性要求
,兩艘火箭運輸船在建造之初就安裝了減搖減振設(shè)備和海上環(huán)境保障系統(tǒng)。這次除了對常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)檢修外,對上述特種設(shè)備也進(jìn)行了不同程度的維護(hù)保養(yǎng)。”火箭運輸船隊負(fù)責(zé)人曹志宜說,中修改造后,火箭運輸船在航行動力、航行安全性能上有了大幅提升,特種設(shè)備的可靠性和操作性變得更強。根據(jù)計劃
,兩艘火箭運輸船在母港短期休整后,將持續(xù)展開大型集裝箱吊裝模擬演練,以檢驗船載吊車的安全性和可靠性,為后續(xù)海上運輸任務(wù)和水上吊裝作業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。遠(yuǎn)望號火箭運輸船于2013年5月6日交付中國衛(wèi)星海上測控部
,2016年完成了長征七號、長征五號運載火箭的海上運輸任務(wù)。責(zé)任編輯:孫知兵
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