未來遠(yuǎn)程突擊飛行器或?qū)⑷〈昂邡棥?飛行平臺已基本成熟

。而“挑釁者”屬于美國下一代中型遠(yuǎn)程突擊直升飛機(jī)，從美陸軍4月4日發(fā)布的FLRAA信息征詢書看，很顯然它更符合未來遠(yuǎn)程突擊飛行器的要求。”

“作為美國國防部的攻擊、突擊和重型直升機(jī)的主要提供者

，西科斯基-波音顯然是美國陸軍‘未來垂直起降’系統(tǒng)的主要競爭者。然而，雖然他們不斷標(biāo)榜SB>1的優(yōu)越性能，但是貝爾公司、AVX公司、卡里姆公司等同樣是強(qiáng)有力的競爭者，特別是貝爾公司的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。”易芳說，“當(dāng)然，關(guān)鍵是誰能真正滿足FLRAA信息征詢書的指標(biāo)要求，而且性價比占有優(yōu)勢。”

以最小代價打贏現(xiàn)代化戰(zhàn)爭

研制新款直升機(jī)更有必要

除了SB>1

、S-97，美國波音公司還對久負(fù)盛名的“阿帕奇”直升機(jī)做了不小的改進(jìn)。此前，披露的AH-64E Block 2 Compound就是一款典型的復(fù)合推進(jìn)直升機(jī)，也是一種高速直升機(jī)的設(shè)計方案。

那么

，這種針對舊機(jī)型的改進(jìn)和重新研制一款直升機(jī)，哪一個更加合適呢?

對此

，易芳表示：“武器裝備需求一般與戰(zhàn)爭環(huán)境、戰(zhàn)爭目標(biāo)、作戰(zhàn)形態(tài)和軍事需求等息息相關(guān)。當(dāng)前，美國著眼于和強(qiáng)敵在信息化條件下進(jìn)行高、中