汽車(chē)報(bào)廢高潮即將到來(lái) 回收拆解將迎“掘金時(shí)代”

2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛

，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一。面對(duì)如此巨大的產(chǎn)銷(xiāo)量，從今年6月1日起，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《回收管理辦法》)將正式施行。

根據(jù)新規(guī)

，消費(fèi)者的舊“愛(ài)車(chē)”將何去何從，這將給汽車(chē)回收拆解行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響?如何把報(bào)廢汽車(chē)“變廢為寶”，實(shí)現(xiàn)最大的資源化并避免環(huán)境污染?

我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高潮即將到來(lái)

商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示：2018年

，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為199.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%。按照車(chē)輛類(lèi)型分，客車(chē)回收數(shù)量為118.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%;貨車(chē)38.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.4%;掛車(chē)4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。其中，貨車(chē)和掛車(chē)的增長(zhǎng)率比較明顯，主要原因是全國(guó)多個(gè)地方政府制定營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新目標(biāo)及補(bǔ)貼實(shí)施方案，最高補(bǔ)貼可達(dá)10萬(wàn)元。

“雖然我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量近兩年持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但實(shí)際上

，我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢的高潮尚未到來(lái)。”同濟(jì)大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)杜歡政教授在接受科技日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，目前我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)較為火爆，這大多數(shù)是來(lái)自于大城市淘汰的舊車(chē)，銷(xiāo)售到中小城市并未進(jìn)入拆解市場(chǎng)。

截止到2018年