消息：14.1T!加速器磁鐵場(chǎng)強(qiáng)刷新世界紀(jì)錄

，這項(xiàng)最新研究是一個(gè)重要的里程碑。未來高能強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)成功的一個(gè)關(guān)鍵因素是高場(chǎng)強(qiáng)磁鐵。因?yàn)槲磥淼沫h(huán)形對(duì)撞機(jī)需要將質(zhì)子加速到LHC質(zhì)子能量的好幾倍，所以需要比LHC更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向磁鐵。與目前LHC磁鐵中使用鈮—鈦不同，國際高能物理學(xué)界正致力于研制15T的鈮—錫磁鐵，其核心是名為鈮—錫的先進(jìn)超導(dǎo)材料。鈮—錫可支撐更大的電流但很脆弱，在加速磁鐵工作時(shí)容易受力破損。

為此

，費(fèi)米實(shí)驗(yàn)室費(fèi)的亞歷山大·佐羅賓領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)研究出一種新型設(shè)計(jì)，讓鈮—錫線圈在運(yùn)行過程中不受任何應(yīng)力和應(yīng)變的影響。

在新設(shè)計(jì)中，幾十根圓形電線以某種方式扭曲成電纜

，使之滿足必要的電力和力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。將電纜纏繞成線圈后，研究人員對(duì)其進(jìn)行為期兩周的高溫處理，讓鈮—錫導(dǎo)線“改頭換面”，在約零下270攝氏度時(shí)變成超導(dǎo)體。接著，他們將幾個(gè)線圈封裝在由帶有鋁夾的鐵軛和不銹鋼外殼組成的結(jié)構(gòu)內(nèi)，使線圈能抵御使其變形的巨大電磁力，最終取得了成功。

在接下來幾個(gè)月里

，該小組計(jì)劃加強(qiáng)線圈的力學(xué)支撐，在今年秋天重新測(cè)試磁鐵，希望實(shí)現(xiàn)15T的設(shè)計(jì)目標(biāo)。佐羅賓解釋說：“設(shè)計(jì)這樣的磁鐵需要考慮很多因素：磁場(chǎng)參數(shù)、超導(dǎo)線纜、力學(xué)結(jié)構(gòu)及其在組裝運(yùn)行中的性能