我國首臺(tái)百千瓦級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)誕生 具有能量轉(zhuǎn)化效率高

、振動(dòng)噪聲低等優(yōu)勢(shì)

、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用，堅(jiān)持自主開發(fā)，積累了較全面的高安全性儲(chǔ)氫與燃料電池技術(shù)基礎(chǔ)，開發(fā)了多型燃料電池產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解

，世界范圍內(nèi)，船舶用燃料電池的市場(chǎng)容量大約有160吉瓦。根據(jù)交通運(yùn)輸部水科院的數(shù)據(jù)和專家預(yù)計(jì)，2025年氫燃料電池系統(tǒng)改造船數(shù)量和新建氫燃料電池船舶數(shù)量分別約400艘和200艘，氫燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元。

氫燃料電池系統(tǒng)可用于多種用途船舶

，包括游艇、公務(wù)船、漁船、貨輪等。國外現(xiàn)階段船用燃料電池功率一般在350千瓦以內(nèi)，正在向500千瓦—1000千瓦的燃料電池系統(tǒng)發(fā)展。而由七一二所研制的船用燃料電池系統(tǒng)將在我國內(nèi)河開展實(shí)船示范應(yīng)用。此款船用氫燃料電池系統(tǒng)，七一二所擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，核心組部件基本實(shí)現(xiàn)自主可控，關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白