首次采用自主研制的牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng) 自主巡邏監(jiān)控綿瀘高鐵電氣運維

5月21日

，作為成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)重要組成部分、川南城市群快速客運通道之一的綿瀘高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進展順利，其電氣化建設(shè)智慧化程度再創(chuàng)新高，在業(yè)內(nèi)首次采用自主研制的牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)。

綿瀘高鐵北起內(nèi)江北站

，向南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市。線路全長約130公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)瀘縣和自貢兩個變電所，為全線提供電力、電氣、通信和信號保障。為提升全線智能化運維，中鐵電氣化局聯(lián)合四川艾德瑞電氣有限公司，自主研發(fā)了牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)(機器人)。

據(jù)介紹