出租車投訴率驟增值得深省

原標題：出租車投訴率驟增值得深省

出租車投訴率驟增值得深省

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布了今年9月全國12358價格監(jiān)管報告

，多地整頓出租車、網(wǎng)約車市場效果初顯，網(wǎng)約車舉報受理量穩(wěn)中有降。9月，平臺共受理出租車、網(wǎng)約車舉報2713件，其中出租車類2539件，同比上升38.2%，環(huán)比上升2.1%，網(wǎng)約車類174件，同比上升255%，環(huán)比下降16.3%(10月22日《經(jīng)濟日報》)。

這是一組叫人略感尷尬而值得深省的數(shù)據(jù)。出租車

、網(wǎng)約車舉報總量均在上升，但是，各自的占比和增速卻有天壤之別。這個差別，叫人聯(lián)想起中秋節(jié)前，最高法在官網(wǎng)發(fā)布的網(wǎng)約車與出租車犯罪情況統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)出租車司機萬人案發(fā)率為0.627，而網(wǎng)約車的萬人案發(fā)率僅為0.048，出租車犯罪率是網(wǎng)約車的13倍左右。當然，憑借抽象數(shù)據(jù)妄言誰比誰安全，注定要被個案所打臉;不過，市場監(jiān)管總局發(fā)布的這組最新數(shù)據(jù)，提醒一個常識：“美好出行”，別偷換概念成網(wǎng)約車一家的事情，社會共治才是構(gòu)建良性競爭生態(tài)的前提。

換個不太文藝而更直白點的說法：即便是殺死網(wǎng)約車