航空聯(lián)盟作用遭質(zhì)疑 三大聯(lián)盟加快中轉(zhuǎn)服務(wù)革新 數(shù)字轉(zhuǎn)型

近年來

，隨著航空公司越來越專注于在重要市場上進(jìn)行聯(lián)營合作，航空聯(lián)盟所起的作用遭到了質(zhì)疑。盡管航空聯(lián)盟對成員航空公司有一定的約束，但它們已經(jīng)變得更加開放，與一些不結(jié)盟甚至在競爭陣營中的航空公司加強(qiáng)合作。

隨著寰宇一家成為全球第二家迎來20歲生日的航空聯(lián)盟

，全球三大航空聯(lián)盟正在加快實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)服務(wù)的數(shù)字化，以凸顯其在未來運(yùn)營中的重要性。

數(shù)字轉(zhuǎn)型

“在航空聯(lián)盟20多年的發(fā)展歷史中

，最初都關(guān)注航線網(wǎng)絡(luò)。”天合聯(lián)盟首席執(zhí)行官克里斯汀·科維爾說，“然后是更好的識別——當(dāng)旅客乘坐同一聯(lián)盟內(nèi)不同成員航空公司的航班時(shí)，聯(lián)盟如何獲得旅客始終如一的認(rèn)可?”她說，在那之后的一段時(shí)間，聯(lián)盟成員航空公司專注于建立雙邊伙伴關(guān)系。

科維爾表示

，她看到了成員航空公司回歸聯(lián)盟的趨勢。她說，航空公司現(xiàn)在已經(jīng)開展了不同的聯(lián)營合作，他們正在研究如何從旅客的角度而非商業(yè)的角度將這些合作結(jié)合在一起，而這需要多邊的解決方案。

星空聯(lián)盟首席執(zhí)行官吳茂松也看到了類似的演變。“經(jīng)過20多年的發(fā)展

，我們已經(jīng)構(gòu)建了完善的全球網(wǎng)絡(luò)。但問題是，我們?nèi)绾卧诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)展?”他說，“如果你看看這個(gè)行業(yè)正在發(fā)生什么變化，以及各家航空公司在做什么，你就會發(fā)現(xiàn)它們正被迫進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)型。這正是我們在過去兩三年里一直在做的事情。”

三大航空聯(lián)盟都希望通過搭建數(shù)字平臺簡化不同成員航空公司的系統(tǒng)通信

，為乘坐同一聯(lián)盟內(nèi)不同成員航空公司航班的旅客提供無縫中轉(zhuǎn)服務(wù)。今年2月，寰宇一家利用其在英國倫敦舉辦20周年慶典的機(jī)會公布了一系列舉措，更改了品牌標(biāo)志，并詳細(xì)介紹了聯(lián)合品牌休息室計(jì)劃。

寰宇一家首席執(zhí)行官羅布·格尼在20周年慶典上表示：“我們實(shí)際上是在重啟寰宇一家

。”國際航空集團(tuán)首席執(zhí)行官威利·沃爾什表示：“寰宇一家要想在這個(gè)不斷變化的市場上發(fā)揮作用，就必須作出調(diào)整。”1999年2月，國際航空集團(tuán)旗下的英國航空成為寰宇一家的創(chuàng)始成員。

寰宇一家目前有13家成員航空公司