昆明：加快向區(qū)域性國(guó)際中心城市邁進(jìn) 漸成產(chǎn)業(yè)集聚中心

，發(fā)展成為國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作和經(jīng)貿(mào)交往的匯聚點(diǎn)，形成了全方位、多層次開(kāi)放格局，逐步向區(qū)域性國(guó)際交通、經(jīng)濟(jì)、文化中心城市邁進(jìn)。

從開(kāi)放“末梢”變身“前沿”

昆明處于我國(guó)西南邊陲的開(kāi)放末梢

，在全球一體化潮流中越來(lái)越需要更加準(zhǔn)確、清晰的發(fā)展定位。昆明市副市長(zhǎng)王冰表示，昆明提出了“加快建設(shè)立足西南、面向全國(guó)、輻射南亞?wèn)|南亞區(qū)域性國(guó)際中心城市”的奮斗目標(biāo)。

如今的昆明已經(jīng)融入了云南建設(shè)“面向南亞?wèn)|南亞輻射中心”的國(guó)家戰(zhàn)略中，是“一帶一路”倡議與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)

，中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的起點(diǎn)，以昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)為圓心，4小時(shí)至5小時(shí)航空圈內(nèi)，可連通約35億人口的巨大市場(chǎng)。同時(shí)，昆明獨(dú)一無(wú)二的資源優(yōu)勢(shì)、生態(tài)氣候優(yōu)勢(shì)也日益凸顯。地緣優(yōu)勢(shì)讓昆明從對(duì)外開(kāi)放的“末梢”變身“前沿”。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)副總經(jīng)理曾衛(wèi)東說(shuō)

，黨的十八大以來(lái)，云南鐵路飛速發(fā)展，隨著滬昆高鐵、云桂鐵路、昆楚大鐵路等開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，云南邁入了高鐵時(shí)代，連通了全國(guó)高鐵網(wǎng)。泛亞鐵路被稱(chēng)為“鋼鐵絲綢之路”。泛亞鐵路的東線、中線、西線起點(diǎn)均是昆明。

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁

、昆明機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理黃鑒告訴記者