車險監(jiān)管再出重拳： 叫停部分險企業(yè)務(wù) 執(zhí)行力度進一步加大

，盡管目前中保信尚未建立對車險費率執(zhí)行相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測機制，但由于基礎(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)完畢，要監(jiān)測財險公司車險相關(guān)數(shù)據(jù)并非難事，保險公司真的不能再抱有僥幸心理了。

此外

，從銀保監(jiān)會實際處罰來看，其執(zhí)行力度也有增強的趨勢。近期，兩家大型財險公司的5個地市級分支機構(gòu)商業(yè)車險業(yè)務(wù)被叫停，可見整治力度之大。“與幾十萬元的罰款相比，直接叫停業(yè)務(wù)的威力要大數(shù)十倍，這類處罰若能常態(tài)化，敢冒險拼搶市場的公司必然大幅減少。”一家財險公司四川分公司負責人表示。

深化改革方向不變

除了希望根治車險市場亂象頑疾，銀保監(jiān)會為何再次強調(diào)車險監(jiān)管的要求?車險監(jiān)管通知指出：“為下一步商業(yè)車險改革營造公平

、規(guī)范、有序競爭的市場環(huán)境。”業(yè)內(nèi)人士表示，盡管這并不一定意味著車險自主定價改革即將擴圍，但從方向上看，商業(yè)車險自主定價的趨勢不會改變。

“試點地區(qū)的市場規(guī)模較小

，影響可能沒那么大，如果在全國推廣，其影響會大很多，監(jiān)管機構(gòu)也會更加謹慎。治理市場亂象應(yīng)該也是在為繼續(xù)深化商車費改做準備。”郝承分析道，從車險費改的實際效果來看，車險自主定價確實有利于消費者，讓他們的獲得感增強，但對于保險公司而言，確實也有很大的挑戰(zhàn)，尤其是對其車險定價能力和條款的創(chuàng)新能力提出了更大考驗。無論保險公司是否已經(jīng)“準備好”，改革的趨勢不會變，保險公司只能圍繞定價能力