打開2019車市“后備廂” 汽車業(yè)會有哪些新姿態(tài) 自主品牌將迎來關(guān)鍵契機

，中國品牌乘用車累計銷量為997.99萬輛，同比下滑8%。這是近3年來，中國品牌乘用車年銷量首次跌破1000萬輛。同時，自主乘用車的市場份額由2017年的43.9%跌至42.1%。從各個自主品牌來看，吉利汽車、上汽乘用車、比亞迪、廣汽乘用車保持了正增長。長城汽車、長安汽車等品牌銷量出現(xiàn)下滑。

被寄予厚望的自主品牌并未迎來新年“好消息”

。2月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比降幅均超10%。其中，中國品牌乘用車共銷售83.2萬輛，同比下降22.2%，占乘用車銷售總量的41.2%，同比下降2.4%。中國品牌SUV銷售51萬輛，同比下降達25.7%，占SUV銷售總量的58%，同比下降5.3%，這家企業(yè)居然兩人上榜

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