消息：氫燃料電池飛行車概念模型發(fā)布

、飛行更長時間。近日，該公司在洛杉磯發(fā)布了Skai飛行車模型，并計劃盡快開始測試原型機。

燃料電池利用空氣中的氫和氧之間的化學反應來產(chǎn)生電能和純水

。由于氫也可以通過電力從水中清潔地生成，氫燃料電池可以有效替代電池儲存電力。與普通電池相比，氫燃料電池制作成本較高，卻比普通電池更小更輕——這對于降低電動飛機的重量至關重要。

公司總裁布萊恩·莫里森指出

，大多數(shù)普通電池驅動的飛行車只能搭載兩名乘客飛15分鐘左右，而使用氫燃料電池的Skai可以攜帶2.5倍的有效載荷，飛行時間是使用普通電池的8倍——Skai可以搭載5人或1000磅貨物飛行400英里，飛行時間大約在2—4個小時之間。“這意味著Skai可以在城市之間飛行，輔助通勤，還可以承擔空中救護、貨運或救災等任務。”

Skai飛行車需要一名合格的直升機飛行員來搭載乘客，現(xiàn)在阿卡拉科技公司正與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)合作

，旨在推動乘客自主駕駛飛行。

安柏瑞德航空大學的航空工程學教授理查德·安德森認為，氫燃料電池飛行車性能仍比不上普通飛機發(fā)動機

，且為防止爆炸，氫燃料處理起來要很小心。據(jù)他預測，盧俊卿再捐2億扶貧" />

有感慈善回歸圣壇

，盧俊卿再捐2億扶貧

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