消息：排放切換致庫存下降　經(jīng)銷商期盼車市回暖

，行業(yè)價格倒掛現(xiàn)象進一步加劇。

車市需要休養(yǎng)生息

會上，中國汽車流通協(xié)會還發(fā)布了6月“汽車消費指數(shù)”為41.2，表明消費需求有所下降

，預計7月銷量較6月將有所下降，市場表現(xiàn)不容樂觀。

對于7月車市不容樂觀

，郎學紅分析指出，一方面，車市淡季即將到來，加之前兩個月的大力度清庫透支了市場需求，而目前國六車的供給略顯不足，由此判斷7月車市表現(xiàn)慘淡。另一方面，回顧去年，自我國政府宣布2018年7月起將降低汽車及零部件進口關稅后，有意購買中高端產(chǎn)品的消費者顯現(xiàn)出觀望情緒，直至7月消費需求集中釋放，可見2018年6月的銷量基數(shù)比較低，而7月的基數(shù)則比較高。由此推測，經(jīng)銷商在清庫存和完成半年考核的雙重動力驅(qū)動下，今年6月車市可能會迎來今年首次同環(huán)比正增長，而且漲幅很有可能達到兩位數(shù)，但到了7月車市很可能會急轉(zhuǎn)直下，預計會出現(xiàn)15%以上的負增長。

“對于經(jīng)銷商乃至整個汽車業(yè)而言

，今年三季度將非常難過。去年就‘爽約’的‘金九銀十’，今年也未必會再現(xiàn)。如果到8月后消費支撐力還是沒有明顯恢復，今年車市想要在四季度實現(xiàn)翻盤的難度很大。”郎學紅說，“從對車市整體的階段性發(fā)展分析，除去政策因素加持外，購買力從衰退到復蘇還需有待時日，需要給消費者休養(yǎng)生息的周期