北京卡車市場車輛需求銳減 用戶觀望情緒濃厚

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“因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)切換，已經(jīng)半年沒有賣車了

，正在等國六的政策和車輛，很慌，沒車可賣，閑坐在店里，喝茶、打牌，干賠。” 中利聯(lián)合汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理劉先生調(diào)侃道。

“去年置換國三車透支了很多市場需求

，過完春節(jié)的三個(gè)月應(yīng)該是旺季，但今年的旺季不旺，過完年就感覺一直像在放高溫假。” 萬榮新時(shí)代汽貿(mào)有限公司銷售經(jīng)理王先生談到最近的市場行情時(shí)，神情落寞。

“因?yàn)榇髧嵭?biāo)事件的影響

，最近一個(gè)多月，一輛車也沒賣出去。”某輕卡經(jīng)銷商銷售經(jīng)理王榮發(fā)決定要換行了。

日前，記者在走訪北京五連環(huán)商用車城時(shí)發(fā)現(xiàn)

，整個(gè)商用車城幾乎沒有客戶看車，銷售人員要么聚在一起聊天，要么在玩手機(jī)、打游戲，空曠的場地里堆滿了各個(gè)品牌的載貨車、牽引車、輕卡、皮卡、新能源卡車等，但由于缺少顧客，顯得格外寥落。

貨運(yùn)市場蕭條 車輛需求銳減

據(jù)媒體報(bào)道，北京緊緊牽住疏解非首都功能這個(gè)“牛鼻子”

，近五年來，疏解退出的一般制造業(yè)企業(yè)有2600多家，疏解提升市場700多個(gè)