消息：即將迎來(lái)退役報(bào)廢潮 動(dòng)力電池何去何從

，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收，工信部設(shè)立了《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)，以17個(gè)省市和地區(qū)以及中國(guó)鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)，做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。目前動(dòng)力電池梯次利用的目標(biāo)對(duì)象主要包括共享電動(dòng)自行車(chē)、三輪低速電動(dòng)車(chē)、四輪低速電動(dòng)車(chē)、觀光巡邏車(chē)、叉車(chē)、AGV車(chē)、工程機(jī)械車(chē)、鐵塔基站上的蓄電池、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能儲(chǔ)電電池等。

材料回收利用主要針對(duì)重度報(bào)廢電池

，電池性能下降到原性能的30%以下，一般采用再生利用的方式，通過(guò)拆解再生，和化學(xué)方式提取回收其中的電極材料，尤其是鈷、鎳、鋰等貴金屬。

材料回收利用既可以減少重金屬對(duì)土壤和水資源造成的污染，同時(shí)回收的重金屬還可以重新應(yīng)用于動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造

，具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

■如何進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力電池回收利用

當(dāng)前，動(dòng)力電池回收利用環(huán)節(jié)仍然存在很多不合理現(xiàn)象

，亟待規(guī)范，對(duì)此，鄭鄖給出四條建議。

第一

、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善行業(yè)政策

聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)

、整車(chē)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，開(kāi)展汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課題的編寫(xiě)與宣貫工作