消息：節(jié)能又安全 新技術(shù)讓汽車鋼既韌且輕

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基于這樣的理論發(fā)現(xiàn)，易紅亮團隊在不改變鍍層和基材合金成分的前提下

，打出“降低鍍層厚度”和“優(yōu)化加熱工藝”組合拳，大大改善了鋁硅鍍層產(chǎn)品的韌性，實現(xiàn)了彎曲斷裂應(yīng)變大幅提升、延遲開裂風(fēng)險大幅下降。

該項新技術(shù)也得到了產(chǎn)業(yè)界的高度重視

，迅速將理論轉(zhuǎn)化為實用技術(shù)，并批量工業(yè)試制出高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼產(chǎn)品。這一新材料可達(dá)到現(xiàn)有材料的同等強度，并實現(xiàn)韌性提升，助推汽車零件安全性能的提升。

“這項技術(shù)始于理論創(chuàng)新

，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，不僅中國發(fā)明專利已經(jīng)獲得授權(quán)，國際專利也正在申請中，該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化將在全球超過300萬噸(中國近100萬噸)的舞臺上發(fā)揮重要作用，這是對中國汽車輕量化發(fā)展的貢獻(xiàn)，也是中國對世界汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)。”中國工程院院士毛新平說。