交通運輸部官網刊文：堵住“滴血”的漏洞

。保護乘客生命安全，最關鍵的措施就是事前防范，需要企業(yè)的責任擔當，更需要政府的有效監(jiān)管，這也是國務院保留出租汽車(包括網約車)“三項行政許可”的重要原因之一。企業(yè)開展順風車業(yè)務，對社會有積極的一面，但這并不意味著就可以不盡安全管理的責任。尤其是個別企業(yè)，打政策擦邊球、鉆法律空檔，以順風車之名行非法營運之實，逃避甚至抵制政府依法監(jiān)管;大量占用公共道路資源干著營利的買賣，卻試圖逃避承運人依法應當承擔的責任。如此漠視生命安全、藐視法律權威的行為，必須依法受到嚴懲，必須堅決嚴格糾正。

市場經濟是法治經濟

，任何市場主體都要在法治軌道上運行、在法治框架內運營，特別是涉及生命安全的運營行為，絕不能游離于法治之外。平臺企業(yè)不能仗著自己錢多，掌握的車輛、駕駛員、乘客信息流量多，就有恃無恐、任性而為。

滴滴事后稱“無法將乘客和車主任何一方的個人信息給到警方之外的人”

，且不論這種借口能否說得通，即便這種理由能成立，這不也恰恰說明了政府掌握平臺運營數(shù)據、實施有效監(jiān)管的重要性嗎?如果警方可第一時間從政府監(jiān)管平臺拿到相關信息，救援行動是不是可以更快展開呢?

市場主體是多元化的，具備同樣服務能力的平臺企業(yè)不止一家

，如果某家企業(yè)不服管又不自律