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搶票軟件能用嗎？驗(yàn)票難退票難 “加速包”里套路深隱藏搭售套路

2019-01-29 14:43:06來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)

但在繼續(xù)購(gòu)買返程車票的時(shí)候

，陳青青卻沒能在12306官網(wǎng)的個(gè)人賬戶中查詢到這張車票。這讓她納悶了：自己通過(guò)搶票軟件買到的車票是不是真的呢?

春節(jié)一天天臨近

，陳青青卻一直沒買到回家的高鐵車票

。在朋友的推薦下

，她在手機(jī)上下載了一款搶票App

，并在無(wú)意間還購(gòu)買了搶票“加速包”。在焦急等待兩天后

，這款A(yù)pp終于為她搶購(gòu)到了一張時(shí)間合適的高鐵票。

但在繼續(xù)購(gòu)買返程車票的時(shí)候

，陳青青卻沒能在12306官網(wǎng)的個(gè)人賬戶中查詢到這張車票

。這讓她納悶了：自己通過(guò)搶票軟件買到的車票是不是真的呢?

與陳青青一樣，許多在外地工作的年輕人都可能為了一張車票而緊張

，面對(duì)12306官網(wǎng)、App平臺(tái)上“無(wú)票”的提醒字樣

，搶票軟件承載著他們新的希望

。但是，陳青青所遇到的這個(gè)問(wèn)題一時(shí)間卻找不到準(zhǔn)確的答案

。

在給鐵路客運(yùn)服務(wù)熱線打電話咨詢后

，陳青青收到的答復(fù)是：不推薦用戶使用搶票軟件，通過(guò)其他網(wǎng)站辦理客票業(yè)務(wù)出現(xiàn)的問(wèn)題

，12306將不予受理

。放心不下的她，最近抽時(shí)間去了趟火車站

，并且順利將紙質(zhì)車票取出來(lái)了

。

這個(gè)結(jié)果讓她更加疑惑了：到底該信誰(shuí)的話呢?她很想知道，目前市面上十多種搶票軟件都是如何幫助用戶搶票的?花錢購(gòu)買的“加速包”“VIP搶票”對(duì)搶購(gòu)火車票有直接幫助嗎?

驗(yàn)票難

、退票難
，搶票軟件惹爭(zhēng)議

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年為期40天的春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%

。巨量而集中的客票需求

，導(dǎo)致今年春運(yùn)的火車票依然比較難買。

各種搶票軟件由此擠上手機(jī)屏幕

，“求加速”的搶票小程序也時(shí)不時(shí)在微信群聊中出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)

，目前可以用來(lái)?yè)屬?gòu)火車票的App超過(guò)十多款

，包括攜程

、飛豬

、同程等在線旅游平臺(tái)，也包括智行火車票

、高鐵管家

、鐵友火車票等專門的搶票App

，以及12306Bypass等由開發(fā)者自行開發(fā)

、運(yùn)營(yíng)的搶票軟件。而且

，這些搶票軟件普遍具有自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼、自動(dòng)搶票

、余票監(jiān)控

、預(yù)約提醒等功能，有的搶票軟件還會(huì)要求獲取免密支付

、提前付款的用戶授權(quán)

。

萬(wàn)淑艷就是眾多搶票軟件用戶中的一員

。最近，她在攜程旅行平臺(tái)為哥哥預(yù)約了搶票訂單

，十多個(gè)小時(shí)后，該平臺(tái)果然搶購(gòu)到了一張2月1日廣州到郴州的火車臥鋪車票

。不過(guò)

，遠(yuǎn)在國(guó)外的哥哥有點(diǎn)懷疑非12306系統(tǒng)的車票信息，催著她去驗(yàn)證這張車票的真實(shí)性

。她登錄12306官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)

，在“未出行訂單”中找不到這張票。

在朋友的建議下

，萬(wàn)淑艷又試著從12306官網(wǎng)為哥哥再訂購(gòu)一張同一天從廣州出發(fā)的火車票

，但系統(tǒng)提示“因行程沖突，無(wú)法下單”

。根據(jù)這個(gè)結(jié)果

，她確認(rèn)了上述臥鋪車票的真實(shí)性。不過(guò)

，縈繞在她心頭的疑惑還未解開：車票已經(jīng)訂購(gòu)成功，為何12306平臺(tái)跟攜程搶票平臺(tái)的訂單信息不能同步呢?

在她看來(lái)

，使用攜程這類搶票軟件訂購(gòu)火車票的過(guò)程

，與訂購(gòu)機(jī)票是類似的

。“以前用攜程買飛機(jī)票

，攜程通知購(gòu)買成功后，我可以到航空公司查詢到我的機(jī)票訂單

，火車票能不能也實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能呢?畢竟大家最信任的還是12306。”

難以驗(yàn)證車票真實(shí)性

，只是不少用戶反映的搶票軟件存在的問(wèn)題之一

，另一位用戶栗群芳還經(jīng)歷了更奇怪的一幕。

2018年9月

，栗群芳通過(guò)攜程旅行網(wǎng)訂購(gòu)了兩張火車票

，之后因故需要退票。但她發(fā)現(xiàn)

，在攜程平臺(tái)上同時(shí)申請(qǐng)退票

，且顯示已成功的兩張車票

，在12306平臺(tái)上卻顯示只有一張車票退票成功

。

9月27日，她在攜程上申請(qǐng)了退票

，之后收到了“退票成功”的提示信息

。“但那時(shí)候也沒想那么多

，平時(shí)也沒有再到12306網(wǎng)站確認(rèn)的習(xí)慣

。”直到幾天后，她發(fā)現(xiàn)自己只收到了一筆退款

，再到12306平臺(tái)查詢，才發(fā)現(xiàn)自己還有一張車票沒有退票成功。

為此

，栗群芳分別撥打了攜程和12306的客服電話反映情況

，12306的客服表示

，會(huì)及時(shí)處理她的退票申請(qǐng)

。10天后，她才等來(lái)另一張車票的退款

。在她看來(lái)

，平時(shí)搶票軟件都還挺好用的

，可如果票源緊張就“時(shí)靈時(shí)不靈了”

。

“加速包”背后，隱藏著捆綁搭售的“套路”

栗群芳想吐槽搶票軟件的問(wèn)題還不只是退票難

。

這個(gè)冬天

，她提前半個(gè)多月就在攜程旅行平臺(tái)上預(yù)定了搶票服務(wù)，希望能搶購(gòu)到1月13日回家的高鐵票

。在系統(tǒng)提示下

，她將搶票小程序轉(zhuǎn)發(fā)給許多好友“求加速”

，每多一位好友點(diǎn)擊進(jìn)入該小程序

，她的賬戶內(nèi)便會(huì)增加若干個(gè)“加速包”。

在12位朋友的“助攻”下

，她的搶票等級(jí)已經(jīng)變成了“高速搶票”

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？墒?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，等了一個(gè)多星期，眼見回家的日期越來(lái)越近

，搶票軟件仍然沒有幫她搶購(gòu)到合適的高鐵車票。無(wú)奈之下

，她只好選擇尚有余票的普通車次。她很疑惑

，這些“加速包”真的能幫自己更快搶到車票嗎?

360“搶票王”產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王倩告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者

，“加速包”又被稱為“搶票助力”

，用戶集贊或者購(gòu)買“加速包”的確可以獲得優(yōu)先得票的權(quán)益

，其原理是：搶票軟件會(huì)自動(dòng)將用戶提交的訂單加入搶票隊(duì)列，獲得“加速包”多的用戶會(huì)獲得同一車次的優(yōu)先刷票權(quán)重，且會(huì)分配多鏈路

、多IP的機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行刷票。

王倩還表示

，隨著技術(shù)提升

，用戶通過(guò)搶票軟件進(jìn)行搶票的成功率也隨之提升，從360搶票王7代的數(shù)據(jù)來(lái)看

，高峰期的搶票成功率已經(jīng)高達(dá)75%，其優(yōu)勢(shì)在于可以自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼

，簡(jiǎn)化流程

，同時(shí)不停刷新購(gòu)票信息，提高查票頻率

。

不過(guò)，在“加速包”的背后

，還隱藏著一些搶票軟件捆綁銷售

、隱蔽收費(fèi)的“套路”。

陳青青就遇上了這類“套路”

。最近，她通過(guò)智行火車票App預(yù)定了從廣州直達(dá)湖北孝感的高鐵車票

。在付款之后

，她發(fā)現(xiàn)自己可能遭遇了捆綁搭售——車票價(jià)格507.5元，但她為此實(shí)際花費(fèi)557.5元

。仔細(xì)研究賬單后

，陳青青才意識(shí)到

，原來(lái)自己在無(wú)意間還購(gòu)買了該平臺(tái)價(jià)值50元

、相當(dāng)于75個(gè)“加速包”的“VIP搶票”服務(wù)。

她留意到

，在該App上確實(shí)有一些關(guān)于購(gòu)買“加速包”和“VIP搶票”的文字提示，但文字很小

，顏色也很淺

，很不易察覺到，而“開始VIP搶票”的選項(xiàng)則用大字號(hào)

、深色塊突出顯示

，特別顯眼;此外，該App的頁(yè)面上還顯示

，該車次“低速搶票”的成功率為11.4%

，“VIP搶票”的成功率為35.3%。

“本來(lái)?yè)尣坏狡本秃苄募?div id="4qifd00" class="flower right">

，看到這樣的提示肯定會(huì)優(yōu)先選擇‘VIP搶票’，一般誰(shuí)會(huì)注意這些細(xì)節(jié)問(wèn)題啊

。”雖然已經(jīng)付款

，但陳青青無(wú)法認(rèn)可這樣隱蔽收費(fèi)的“套路”。

今年1月1日起實(shí)施的《電子商務(wù)法》明確規(guī)定：“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品或者服務(wù)

，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)

。中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為

，搶票軟件以隱蔽方式搭售“VIP搶票”服務(wù)的行為已經(jīng)涉嫌違法

。

朱巍表示

，對(duì)于農(nóng)民工等人群而言，搶票軟件的使用本就是一種不公平

，而且有的搶票軟件還會(huì)通過(guò)搭售

、推送廣告等形式引導(dǎo)用戶進(jìn)一步消費(fèi)

，這可能會(huì)擾亂正常的搶票秩序

，也給“票販子”留下可乘之機(jī)。

謹(jǐn)防隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)

在使用搶票軟件的時(shí)候

，用戶隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)是許多人可能沒有注意到的。

由于搶票需要用戶授權(quán)登錄12306賬號(hào)

，第三方搶票軟件普遍可以輕易獲取身份證號(hào)

、手機(jī)號(hào)等隱私信息，但是對(duì)于這些敏感信息

，大部分搶票軟件并未做好保護(hù)工作

。

2018年12月28日

，有人在網(wǎng)上出售60萬(wàn)個(gè)12306賬號(hào)

，涉及410余萬(wàn)名旅客的個(gè)人信息，包含旅客姓名

、身份證號(hào)

、手機(jī)號(hào)

、登錄賬號(hào)

、登錄密碼等。更讓人震驚的是

，這些敏感的旅客隱私信息售價(jià)只要20美元

，賣家還免費(fèi)公開部分賬號(hào)供買家驗(yàn)證

。

中國(guó)鐵路總公司在之后發(fā)布的聲明中指出

，此次旅客信息泄露事件與其12306平臺(tái)無(wú)關(guān)，是用戶通過(guò)第三方搶票平臺(tái)訂票后發(fā)生的

。

之后警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上兜售12306用戶信息的犯罪嫌疑人為北京某科技公司的員工陳某

。據(jù)供述

，其前期從網(wǎng)上非法購(gòu)買了60多萬(wàn)條用戶注冊(cè)信息，再利用這些信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票平臺(tái)

，非法獲取鐵路乘客信息

。

中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者注意到

，許多搶票軟件都需要獲取用戶在12306官網(wǎng)的登錄權(quán)限

，但對(duì)于如何保存、使用用戶的敏感信息

，卻沒有明確的規(guī)定

。在朱巍看來(lái)

，通過(guò)搶票軟件購(gòu)買車票時(shí)

，消費(fèi)者的個(gè)人隱私信息已經(jīng)在搶票軟件、代理商

、12306等多個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)手

，如何保存

、使用這些個(gè)人信息是這一過(guò)程中的痛點(diǎn)

。從目前情況來(lái)看，搶票軟件通過(guò)何種渠道掌握用戶個(gè)人信息

，將會(huì)如何使用個(gè)人信息等重要問(wèn)題

，都還不明確

。

“這很危險(xiǎn)

。”朱巍直言

，搶票軟件作為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提供搶票服務(wù)

、獲得商業(yè)利益的同時(shí)

，必須承擔(dān)相應(yīng)的主體責(zé)任

，需要把好隱私信息的第一道關(guān)

。中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海也指出，要加強(qiáng)對(duì)搶票軟件保護(hù)用戶個(gè)人隱私信息的監(jiān)管

，這需要市場(chǎng)監(jiān)管

、交通運(yùn)輸

、鐵路

、公安、網(wǎng)信

、工信等多部門一同行動(dòng)

，努力消除監(jiān)管盲區(qū)

。

1月25日

，中央網(wǎng)信辦聯(lián)合工信部、公安部

、市場(chǎng)監(jiān)管總局等多部委聯(lián)合啟動(dòng)“App違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息專項(xiàng)治理”

。今年1月到12月

，多部委將組織專業(yè)機(jī)構(gòu)

，評(píng)估包括交通票務(wù)在內(nèi)的近千款A(yù)pp，評(píng)估內(nèi)容既包括隱私政策

，也包括個(gè)人信息收集使用情況

。

在這次專項(xiàng)治理中，全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)

、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)和中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)將編制“大眾化應(yīng)用基本業(yè)務(wù)功能及必要信息規(guī)范”和“App違規(guī)收集使用個(gè)人信息治理評(píng)估要點(diǎn)”。這意味著

，今后將對(duì)App的基本功能和必要信息進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范

，不再只由運(yùn)營(yíng)者說(shuō)了算。

劉俊海還表示

，搶票軟件出現(xiàn)一系列爭(zhēng)議和問(wèn)題

，根源還在于12306系統(tǒng)的技術(shù)能力和客戶體驗(yàn)還有待提升。“如果官方平臺(tái)辦好了

，就沒有人用搶票軟件了

。”在他看來(lái)

，中國(guó)鐵路總公司等相關(guān)部門還需要在提升鐵路硬件實(shí)力的同時(shí)，進(jìn)一步改善軟件服務(wù)能力

。

責(zé)任編輯：孫知兵

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