快遞小哥:“漂”在城市的陌生人 “月薪過萬”更像是個傳說
如今
他們就是城市里“最熟悉的陌生人”——快遞小哥。
有統(tǒng)計顯示
,目前,我國快遞從業(yè)人數(shù)超過300萬名,每天平均工作超過10個小時。而在很多人眼中,送快遞是“彈性工作”“門檻低”“上手快”,甚至還流傳著“收入過萬”的說法。近日
,中國青年報·中青在線記者走近快遞小哥,了解他們的工作和生活。“月薪過萬”更像是個傳說
“快遞這行真的不好干
,很多人說我們快遞員月薪1萬多元,可那只是個傳說。”在蘭州某高校附近見到派送快遞的劉振平時,他一臉苦笑。自劉振平做快遞員以來
,總會有人對他說,“聽說你們快遞員的工資可高了”。在外人看來,快遞員雖然辛苦,但多勞多得,收入不菲?div id="4qifd00" class="flower right">“干得越多,錯的可能性就越大
,罰款也就越多,真正到手里的沒多少錢。”劉振平介紹,大多數(shù)快遞員的工資都是以件計算,他所在的公司送一單掙一塊錢,不管大件小件都是這個價格。做快遞員一年多了,劉振平還沒有月薪過萬的時候
劉振平用來送快遞的車是公司分配的,相當于快遞公司賣給了他
“我感覺這車根本不值5000塊錢
,但是公司就是這么規(guī)定的,沒辦法!”劉振平說,平時車壞了也要自己花錢修,在公司給車充電,停放的位置不對也要罰款。42歲的王樹山每天的工作就是給快遞公司卸貨
,再把貨送到自己負責的3個菜鳥驛站。“我不怎么識字,做不了上門送件的活,只能公司給我派貨,我一起送到固定的站點就行了,一般也不會出錯。”他說。這份工作不像一般的快遞員計件算工資
,王樹山每月的工資是固定的3000元,有時候能順便收幾個寄件,一單掙兩塊錢,平均一個月工資就是三四千元。王樹山還有過被人敲詐的經歷
。有一回,他把快遞按要求放在了指定地方在王樹山就職的快遞公司,快遞員第一次被投訴罰30元
王樹山一家四口人
同樣做快遞工作的趙新磊
趙新磊選擇做快遞工作也是機緣巧合
剛開始做快遞
,趙新磊的工資并沒有想象中那么高,一個人負責一片區(qū)域,沒有底薪如今,附近居民有寄件的需求總會找他
“不光是體力勞動 4月初,已經是下午快下班的時間,第一天上崗的錢鵬還在路邊焦急地邊打電話邊翻找著車里的貨物 在蘭州,大多數(shù)快遞員每天要工作10到12個小時 “送快遞并不是平時你們看到的那么輕松簡單 “不光是體力勞動 平日里拉著滿滿一車貨出門,劉振平總感覺時間特別緊張 除了派件的工作壓力 劉振平的公司要求平均一天要收10單 王樹山的同事因為趕著去公司卸貨 今年24歲的江洋在合肥做快遞小哥已經是第3個年頭 江洋每天的工作從早上8點開始 “除了過年放幾天假 “雙11”那段時間 距離錢鵬幾步路的地方 接下來的時間 韓國強來自甘肅白銀農村 如何更好保障快遞小哥權益 快遞小哥在城市的辛勞工作給很多人的生活帶來諸多便利 在接受中國青年報·中青在線記者采訪時 在一家快遞公司工作已經半年的賀峰說,公司給交了“三險” 而江洋所在的快遞公司 “如果社保都能正常享受,還能有一定的底薪 快遞工作中遭到客戶投訴是常有的事 “遇到不好溝通的客戶,有時就算你微笑也無濟于事 “辛苦是一方面,有時候感覺很無力 韓國強每個月掙3000多元,除去房租 全國人大代表、西安廣播電視臺播音部主任孫維一直在關注快遞從業(yè)人員的工作和生活狀況 “社會對快遞從業(yè)青年尊重 此外 他建議
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