現(xiàn)狀：“雙十一”購(gòu)物狂歡

，環(huán)境和你一起“買單”

，其次是泡沫箱和編織袋，而其他塑料填充物或塑料包裝無(wú)人收集，會(huì)隨生活垃圾被運(yùn)往垃圾中轉(zhuǎn)站。”盧蔚禎說(shuō)。

在塑料類快遞包裝中

，除泡沫箱類約70%—80%被回收外，膠帶、粘貼了膠帶和運(yùn)單的塑料袋等塑料包裝回收困難，再生成本高、利潤(rùn)低。其中，99%的快遞包裝廢塑料被混入生活垃圾，焚燒或填埋。

對(duì)策 回箱計(jì)劃

、電子運(yùn)單讓快遞更“綠色”

“毋庸置疑，快遞包裝的綠色化已是擺在電商

、快遞業(yè)面前最緊迫的命題之一。”唐大旻說(shuō)。

其實(shí)

，電商和快遞業(yè)也在持續(xù)進(jìn)行綠色化包裝的工作。根據(jù)國(guó)家郵政局實(shí)施的“9571工程”，到2019年底，電子運(yùn)單使用率達(dá)到95%，50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到70%，在1萬(wàn)個(gè)郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收裝置。

數(shù)據(jù)顯示

，2019天貓“雙十一”期間，菜鳥(niǎo)電子運(yùn)單將幫助全行業(yè)減少50多億張紙，智能裝箱算法可平均減少15%的包材使用，快遞公司每天投入超過(guò)800萬(wàn)個(gè)環(huán)保集包袋，2萬(wàn)輛新能源物流車也上路了。紙箱回收在今年“雙十一”獲得清華大學(xué)等2000多個(gè)大學(xué)校園響應(yīng)，在天津師范大學(xué)，菜鳥(niǎo)驛站一天就回收超過(guò)6000個(gè)快遞紙箱。菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖說(shuō)