安凱客車淪為銀行打工者？銷量創(chuàng)8年新低 財(cái)務(wù)費(fèi)高企

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“在傳統(tǒng)客車銷售領(lǐng)域，在國家高鐵動車網(wǎng)線建設(shè)保持高位以及私家車保有量持續(xù)加大的背景下

，公路客運(yùn)客流量流失狀況不容樂觀，雖然公司生產(chǎn)規(guī)模在國內(nèi)客車細(xì)分行業(yè)中處于前列，但也面臨著國內(nèi)外同類汽車制造廠商的激烈競爭，公司可能面臨市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)。”安凱客車方面表示。

在賈新光看來

，受高鐵動車沖擊和行業(yè)競爭加劇影響，安凱客車需要順應(yīng)城市公交優(yōu)先、公路客運(yùn)短途化和小型化、旅游客運(yùn)和景區(qū)觀光蓬勃發(fā)展的趨勢尋找新“飯碗”，比如在旅游觀光、企事業(yè)單位通勤、高鐵機(jī)場接駁等領(lǐng)域進(jìn)行差異化競爭。

對于2018年的銷售工作

，安凱客車方面稱，將進(jìn)一步傳導(dǎo)市場壓力，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，積極開拓市場，有效提升營銷力。不過