信托轉(zhuǎn)“標(biāo)”TOF或大有可為 未來仍有拓展空間

，市場產(chǎn)品存續(xù)規(guī)模突破80億元，公司凈值化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)良好開局。

據(jù)了解

，此款凈值型產(chǎn)品推出前，中航信托公司內(nèi)部經(jīng)過了制度建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)改造、渠道開拓、內(nèi)部孵化等一系列重要環(huán)節(jié)。

從外部來看，整個信托行業(yè)都要轉(zhuǎn)型;從信托公司內(nèi)部來看

，每一次轉(zhuǎn)型的推動，相應(yīng)的各個部門和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都面臨調(diào)整。趙晞坦言，凈值型證券類產(chǎn)品具有更高的銷售難度，睿信TOF的成績來之不易，這些成績離不開投資部門與財富部門的通力合作。“信托內(nèi)部也是在轉(zhuǎn)型的過程中，比如，對于投資部門來說，不能只想著高冷地做投資，必須要密切地與前臺銷售部門、后臺運(yùn)營部門及風(fēng)控合規(guī)部門溝通，各部門是一個共同成長的過程。誰越早去進(jìn)行轉(zhuǎn)型，誰越能夠適應(yīng)后面的這種競爭環(huán)境。未來隨著管理規(guī)模的擴(kuò)大，我們還需要進(jìn)一步加強(qiáng)投研、運(yùn)營、客服等崗位的團(tuán)隊(duì)和能力建設(shè)。”

其實(shí)，要轉(zhuǎn)型的何止金融機(jī)構(gòu)?“以往，大家能夠安安穩(wěn)穩(wěn)拿到年化8%至9%的收益率

，也沒有什么‘踩雷’風(fēng)險時，絕對不會考慮投一個年化10%，但要面臨波動的產(chǎn)品。”趙晞?wù)f