車險綜合改革將于9月19日正式實施 交強險責任限額提升

、產(chǎn)品更為豐富、價格更加科學合理。

《指導意見》要求，在基本不增加消費者保費支出的原則下

，支持行業(yè)拓展商車險保障責任范圍。在現(xiàn)有的基礎上，商車險示范產(chǎn)品中的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，以及實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。

在保險產(chǎn)品方面

，增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務特約條款，為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險產(chǎn)品及服務。

同時

，《指導意見》支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三責險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬-1000萬元檔次。

在產(chǎn)品定價方面

，支持保險業(yè)根據(jù)市場實際風險情況，每1-3年重新測算一次商車險行業(yè)純風險保費;合理下調(diào)附加費用率，商車險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由35%下調(diào)為25%，預期賠付率由65%提高到75%，車險產(chǎn)品費率與風險水平更加匹配。

費率調(diào)整系數(shù)是商業(yè)車險保費價格的重要決定因素

。其中，自主定價系數(shù)正是費率調(diào)整系數(shù)的一部分，也是財險公司可以根據(jù)自身成本自主決定的?div id="4qifd00" class="flower right">