造一架飛機(jī)要花多少錢

？ 天天熱消息

。一下就是幾十一百萬(wàn)又沒(méi)了。

飛機(jī)的研制過(guò)程中需要開(kāi)展大量的試驗(yàn)驗(yàn)證和試飛工作，例如氣動(dòng)風(fēng)洞試驗(yàn)

、結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)的鐵鳥試驗(yàn)等等等等，無(wú)論你造1架飛機(jī)還是100架飛機(jī)，每一項(xiàng)工作都是必不可少的。而且都是代價(jià)高昂的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子爆破試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)極限載荷的靜力試驗(yàn)直接就要干廢掉一臺(tái)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和一套完整的結(jié)構(gòu)，所做出的花費(fèi)可想而知。

而試飛的過(guò)程

，更是一項(xiàng)非常燒錢的活動(dòng)，例如我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 歷經(jīng)了5年的試飛，高溫、高寒、大側(cè)風(fēng)、濺水、最小離地速度、顫振等等，可以說(shuō)把一般飛行員整個(gè)職業(yè)可能遇到的情況和極少可能遇到的情況都要充分驗(yàn)證過(guò)。這些也都很花錢。

波音747，配圖來(lái)自于圖蟲網(wǎng)

除了這些成本之外

。研發(fā)成本里面還有一個(gè)大項(xiàng)目就是人力成本。比如我研制這架飛機(jī)需要1000個(gè)技術(shù)人員，這一千個(gè)技術(shù)人員不多開(kāi)，每年就開(kāi)10萬(wàn)塊錢工資，這樣一來(lái)，一年就是一個(gè)億吧，當(dāng)年B-2的研發(fā)生產(chǎn)人員可不止1000，最多的時(shí)候有11000人，這么多人每天哪怕喝涼水吃饅頭啃咸菜