連咖啡繼續(xù)聯(lián)手中石化合作深化 2.7萬家易捷便利店或成翻身籌碼

，如果是在高速上的加油站賣咖啡，剛需性會強一點，但可能性價比不高;但是在高速以外的加油站賣咖啡，核心的競爭力又是什么?是價格還是跟加油有捆綁?未來雙方合作應該會有一個中長期的體系，否則也比較容易被替代。

一方面是連咖啡與中石化正在謀劃繼續(xù)合作

，另一方面瑞幸咖啡已經(jīng)退市，其咖啡業(yè)務是否有人接盤還處于未知。但可以肯定的是，咖啡需求仍舊廣闊，還有不少企業(yè)看好咖啡市場和前景。據(jù)《2019年中國咖啡行業(yè)市場前景研究報告》顯示，2018年中國咖啡市場規(guī)模突破2000億元，隨著人們消費觀念的轉(zhuǎn)變，預計2020年市場規(guī)模將有望突破3000億元大關。

今年以來，受疫情影響

，咖啡企業(yè)生存艱難。但不可否認的是，咖啡市場仍舊前景廣闊，有不少有信心的企業(yè)持續(xù)布局。近兩年來，像中石化一樣，跨界進入咖啡行業(yè)的玩家不在少數(shù)。OYO酒店、蘇寧等企業(yè)更是因為擁有數(shù)量眾多的線下門店而具備一定的先天優(yōu)勢。

悅咖啡CEO王虎向《證券日報》記者表示

，不考慮實際擴張狀態(tài)，假設上述這些門店正式接入咖啡業(yè)務，即使只有不到2000家店的7-11，也擁有足以讓競爭對手驚嘆的市場份額。

王虎還向《證券日報》記者表示，成熟的渠道網(wǎng)絡

、穩(wěn)定的會員、優(yōu)質(zhì)的供應鏈使這些品牌在開展咖啡業(yè)務時，幾乎不擔心租金成本、用戶成本