途牛遭遇“中年危機(jī)” 三季度仍未爬出虧損泥潭 出境旅游仍然具有不確定性

、阿里、新美大(美團(tuán))三大實(shí)力選手角逐的格局。

“雖然是攜程系中成立較早的平臺(tái)

，但由于缺乏核心競爭力，途牛目前處在行業(yè)底層位置。”上述分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，途牛的經(jīng)營策略過于保守陳舊，已經(jīng)在日新月異的互聯(lián)網(wǎng)市場上掉隊(duì)了。

張毅也認(rèn)為

，盡管國內(nèi)旅游行業(yè)正在復(fù)蘇，但途牛的前景并不樂觀。旅游行業(yè)洗牌仍在繼續(xù)，新生代用戶的迭代對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的需求發(fā)生了根本性的變化。“70后-80后習(xí)慣使用老牌OTA平臺(tái)，而95后更偏愛美團(tuán)等新興平臺(tái)，新生產(chǎn)品正在替代老OTA平臺(tái)，從過去幾年的數(shù)據(jù)來看，疫情只是途牛業(yè)績下滑的原因之一，但不是根本原因。”

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示

，2019年，前三大景區(qū)門票預(yù)訂平臺(tái)的門票交易量規(guī)模占比近九成，其中美團(tuán)憑借強(qiáng)大售票能力，占據(jù)頭部位置。除了平臺(tái)對(duì)景區(qū)的展示功能外，可以看到用戶在選擇線上購票和平臺(tái)時(shí)都更看重客服與售后的質(zhì)量，這也是平臺(tái)在景區(qū)門票業(yè)務(wù)上提升用戶體驗(yàn)的重要原因。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為

，隨著“吃住行游購?qiáng)?rdquo;全域旅游消費(fèi)的興起，出于對(duì)便利的追求，游客將更偏好用手機(jī)獲取一站式服務(wù)。

“現(xiàn)在很多年輕人

，恐怕都沒聽說過途牛。”張毅表示：“途牛應(yīng)該做出一些改變了。”