揭秘|浙江首條無人駕駛地鐵的“智慧大腦”來自這家浙企

，它為寧波地鐵5號線提供了全自動運行列車控制整體解決方案(FAO)，保障地鐵安全運行。

多技術(shù)融合 百分百國產(chǎn)

據(jù)悉

，5號線全自動運行控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化率達到100%，系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、制造和安裝調(diào)試等工作，均由眾合科技自主完成，是國內(nèi)民營企業(yè)在軌道交通關(guān)鍵技術(shù)自主化的一次成功嘗試。

其關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品是“多重安全冗余全自動運行CBTC列車控制系統(tǒng)(BiTRACON)”，曾獲得過“2020年度浙江省裝備制造業(yè)重點領(lǐng)域首臺(套)產(chǎn)品―國內(nèi)首臺套”認定

。此次寧波地鐵5號線的成功運營，不僅是城市地域版圖的完善連接，更是成為浙江省推進“交通強省”建設(shè)的語境下，在卡脖子關(guān)鍵核心技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域的重要拼圖。

據(jù)眾合科技項目負責(zé)人介紹

，除了全自動運行控制系統(tǒng)，在5號線的建設(shè)過程中還有大量眾合科技自主研發(fā)的新技術(shù)得到應(yīng)用。

其中

，全自主研發(fā)的全電子聯(lián)鎖在該項目的大規(guī)模應(yīng)用尚屬國內(nèi)首次，主動式障礙物檢測系統(tǒng)全面投入使用、信號ATS子系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度融合等也屬于重要技術(shù)創(chuàng)新，可為市民提供更智能、更安全、更舒適、更便捷的高品質(zhì)出行服務(wù)保障。

此外

，眾合科技還成功交付了寧波地鐵多線路控制中心MLC(含清分中心)系統(tǒng)及寧波軌道交通5號線的AFC系統(tǒng),作為新一代基于云架構(gòu)混合層級AFC系統(tǒng)，本次MLC系統(tǒng)采用云架構(gòu)技術(shù)，可彈性部署AFC新增功能應(yīng)用，既能實現(xiàn)傳統(tǒng)五層架構(gòu)AFC系統(tǒng)的管理，又可完成新四層架構(gòu)AFC系統(tǒng)的管理，在降低系統(tǒng)復(fù)雜度的同時