金證再創(chuàng)佳績 中標千萬元省級公路交調項目

、治超數(shù)據(jù)的接入和匹配形成有效軸載數(shù)據(jù)。

02

建設和完善4個應用系統(tǒng)

根據(jù)公路交調業(yè)務管理和服務的需要，對前期工程建設完成的數(shù)據(jù)報送管理系統(tǒng)

、業(yè)務協(xié)同管理系統(tǒng)和綜合分析系統(tǒng)3個應用系統(tǒng)進行升級完善，并新建1個信息服務系統(tǒng)。

03

建設114個交調站點

普通公路新建102個自動化交調站和6個軸載調查站（本項目建設的6個軸載站為建設I類非接觸式交調站設備并與已有治超站點進行數(shù)據(jù)融合

，直接獲取已有治超站車輛稱重數(shù)據(jù)，通過車牌信息匹配治超站重量數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)軸載站功能），更新6個已有自動化站點設備，配置8套移動便攜式交調設備，并根據(jù)外場站點相應建設條件，完善網(wǎng)絡傳輸、供電等配套設施條件。

項目技術平臺

統(tǒng)一運營中臺+應用場景

未來架構規(guī)劃（目前只做交通應用場景）

統(tǒng)一運營中臺自身是管控平臺的重要環(huán)節(jié)。目的在于利用中臺自身的統(tǒng)一前后端分離開發(fā)

、統(tǒng)一分布式單體式后端架構、統(tǒng)一代碼生成規(guī)范、統(tǒng)一組件化、插件化架構