應(yīng)聲大漲！3000億“果鏈一哥”跨界造車？最新回應(yīng)來了
記者 李智
3000億“果鏈一哥”也要跨界轉(zhuǎn)型了？
2月11日
，立訊精密（002475）公告稱，公司斥資百億牽手奇瑞集團，切入新能源汽車賽道。對于造車傳聞，立訊精密回應(yīng)稱立訊精密豪擲百億入股奇瑞
成立合資公司共同造車
2月11日
，立訊精密與奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，為雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在協(xié)議基礎(chǔ)上，立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司
，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊精密汽車核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計、量產(chǎn)平臺及出?div id="d48novz" class="flower left">同時
，立訊精密控股股東立訊有限與青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》，協(xié)議約定立訊有限以100.54億元人民幣購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán)。交易完成后，立訊有限不對奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源構(gòu)成控制。《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》簽署前
，青島五道口持有奇瑞控股46.77%股權(quán)，系奇瑞控股第一大股東。根據(jù)公告
，立訊精密指出，雙方將充分發(fā)揮和利用各方在新能源汽車（包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集團公司體系內(nèi)全部新能源汽車整車）領(lǐng)域?qū)ζ放瓶蛻舻呐涮籽邪l(fā)與整車代工業(yè)務(wù)（以下簡稱“合作業(yè)務(wù)”）的資源和優(yōu)勢，共同培養(yǎng)研發(fā)和生產(chǎn)團隊、發(fā)展合作業(yè)務(wù)。立訊精密表示
此次與奇瑞控股及其關(guān)聯(lián)方聯(lián)合簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，旨在全方位強化公司汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，充分借助奇瑞集團在新能源整車領(lǐng)域的深厚技術(shù)沉淀和終端品牌資源
立訊精密不造整車
協(xié)同奇瑞開拓整車ODM模式
立訊精密的這一動作
，吸引了市場極大關(guān)注。立訊精密披露的2月13日投資者關(guān)系活動記錄表顯示，包括高毅資產(chǎn)、易方達基金、華夏基金、高盛資管等在內(nèi)的上百家機構(gòu)前來調(diào)研。立訊精密董事長
、總經(jīng)理王來春針對與奇瑞集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議事項作出說明。她指出，Smart EV是中國汽車人百年不遇的機會立訊精密多年來在消費電子積累的經(jīng)驗
她強調(diào)，立訊有限是奇瑞控股的投資人
業(yè)務(wù)上
據(jù)了解，立訊精密已經(jīng)在汽車業(yè)務(wù)沉淀十余年
立訊精密收購匯聚科技股權(quán)
發(fā)力醫(yī)療、樓宇工程等業(yè)務(wù)
除此之外
匯聚科技是一家定制電線互連方案供貨商
此次收購旨在從產(chǎn)品
立訊精密董事長王來春表示
立訊精密市值蒸發(fā)近700億
受消息影響，立訊精密今日盤中一度漲至6.46%
但立訊精密年內(nèi)表現(xiàn)欠佳，截至目前該股已經(jīng)累計跌近15%
2022年以來，多只蘋果概念股遭遇重挫
“果鏈巨頭”富士康也跨界造車 其實 作為“果鏈巨頭”的富士康近期也頻頻跨界。1月4日 1月13日 除此之外，不少“果鏈”相關(guān)企業(yè)也不斷擴展視野 對于此次立訊精密收購奇瑞控股等股權(quán)一事 編輯：艦長 關(guān)鍵詞：
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