減持止損

，悅達(dá)投資放棄增資東風(fēng)悅達(dá)起亞

，東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)的銷量在5年間從60多萬(wàn)輛持續(xù)下滑至十多萬(wàn)輛，給三方股東帶來(lái)巨額虧損。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌信息顯示，2020年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞共計(jì)虧損47.5億元，2021年前10個(gè)月的虧損額為26.12億元。

2021年11月19日

，東風(fēng)汽車集團(tuán)將其持有的東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，掛牌價(jià)格為2.97億元。2022年1月12日，悅達(dá)汽車集團(tuán)作為唯一競(jìng)拍人，順利拿下東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)。因?yàn)閻傔_(dá)汽車集團(tuán)與悅達(dá)投資控股股東同為悅達(dá)集團(tuán)，因此，在此次股權(quán)變更后，悅達(dá)系在東風(fēng)悅達(dá)起亞中的持股也由原來(lái)的25%增至50%。

另外一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，今年2月

，韓國(guó)起亞株式會(huì)社與江蘇鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司。新合資公司計(jì)劃增資9億美元，將通過(guò)擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。

而在此次悅達(dá)投資發(fā)布的公告中

，悅達(dá)投資表示增資規(guī)模為6億美元，比1個(gè)月前少了3億美元。對(duì)此 ，中遠(yuǎn)海能和太平洋航運(yùn)等跟漲">港A兩地航運(yùn)股走強(qiáng)，中遠(yuǎn)海能和太平洋航運(yùn)等跟漲

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