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。相較于之前廣泛應(yīng)用的其他低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)，B型艙BrilliancE 具有蒸發(fā)率低、無液位裝載限制、無懼晃蕩問題、結(jié)構(gòu)疲勞壽命長、貨艙維護(hù)成本低、保溫系統(tǒng)簡單高效、卸貨殘留少等諸多優(yōu)點(diǎn)。

江南造船Panda 99E系列的VLEC一經(jīng)推出，便以其市場定位準(zhǔn)確

、技術(shù)方案出眾、設(shè)備自動(dòng)化先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，獲得了世界領(lǐng)先的氣體運(yùn)輸船船東們的認(rèn)可。目前，江南造船該型船手持訂單累計(jì)9艘，市場占有率位居世界第一。

英輝南方造船

此次入選2021年度杰出小型船舶世界名船錄的“MHO Apollo”號(hào)和“MHO Asgard”號(hào)

，是英輝南方造船建造的風(fēng)電運(yùn)維姊妹船，也是該名錄2021年度中唯一由中國船廠建造交付的小型船舶。

“MHO Apollo”號(hào)和“MHO Asgard”號(hào)是全球首次采用Volvo IPS系統(tǒng)配套Danfoss鋰電池及直流動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力風(fēng)電運(yùn)維船

，安裝了專業(yè)的艏部橡膠護(hù)舷及英輝南方獲自主專利的船艏緩沖裝置。該船還配備了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，可使船舶切換至零排放的全電動(dòng)模式，續(xù)航長達(dá)8小時(shí)。此外，該系統(tǒng)可為船舶提供額外動(dòng)力，保障其最高25節(jié)的航速。

對(duì)比傳統(tǒng)柴油推進(jìn)

、軸系安裝的船舶，這兩艘船采用的Volvo IPS推進(jìn)器可以有效減少30%的排放，在此基礎(chǔ)上加持混合動(dòng)力，能額外節(jié)省20.89%油耗并減少20.96%的二氧化碳排放量 、震?div id="4qifd00" class="flower right">