天天關(guān)注：一張網(wǎng)絡(luò)截圖引發(fā)的“血案”：面對(duì)游資爆炒中通客車已忍無(wú)可忍，直言“肯定會(huì)查出”

，根本支撐不了這個(gè)股價(jià)！鄙鲜鲋型蛙囉嘘P(guān)人士認(rèn)為，“很多人就是跟風(fēng)，結(jié)果（股價(jià)）跌是必然的。”

而中通客車的股價(jià)異常上漲

，已經(jīng)給股東提供了高位套現(xiàn)的絕好機(jī)會(huì)。

7月19日公告顯示，中通客車第二大股東山東國(guó)投

，于7月18日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持中通客車股份592.9萬(wàn)股，占上市公司總股本的1%。截至目前，山東國(guó)投已累計(jì)減持中通客車股份1185.8萬(wàn)股。

此前的6月1日公告顯示，中通客車第二大股東山東國(guó)投擬在15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)

，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式減持占中通客車總股本不超過(guò)1.9902%的1180萬(wàn)股。

不應(yīng)讓傳言引導(dǎo)市場(chǎng)

中通客車股價(jià)在7月19日突然上演“天地板”，或許與當(dāng)日市場(chǎng)出現(xiàn)的一則傳言有關(guān)

。

記者了解到

，7月19日社交媒體流傳的一份截圖內(nèi)容顯示，相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)收到深交所電話警示。

這份沒(méi)有署名

、沒(méi)有消息來(lái)源的網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容顯示：“各分支機(jī)構(gòu)，我部剛收悉深交所電話警示，提示部分投資者仍頻繁參與中通客車，后續(xù)將對(duì)此部分投資者從嚴(yán)從重處理，并會(huì)根據(jù)情況對(duì)我公司進(jìn)行扣分等處理”。

該網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容還顯示了一條要求：請(qǐng)分支機(jī)構(gòu)自行通過(guò)柜臺(tái)系統(tǒng)查詢近一周標(biāo)的交易情況

，及目前持倉(cāng)情況，并做好相關(guān)通知留痕。

不過(guò)

，有接近監(jiān)管部門的人士對(duì)此表示，深交所內(nèi)部目前尚不清楚該事項(xiàng)。

深交所近日亦披露

，7月11日至7月15日，共對(duì)91起證券異常交易行為采取了自律監(jiān)管措施，涉及盤中拉抬打壓、虛假申報(bào)等異常交易情形；對(duì)近期漲幅異常的“科信技術(shù)（300565）”進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；共對(duì)12起上市公司重大事項(xiàng)進(jìn)行核查，并上報(bào)證監(jiān)會(huì)6起涉嫌違法違規(guī)案件線索。

上述監(jiān)管措施是否包括中通客車暫時(shí)無(wú)法知悉，但有市場(chǎng)人士指出

，對(duì)于類似上述傳言，監(jiān)管部門應(yīng)該及時(shí)反應(yīng)和明確表態(tài)，“不應(yīng)該讓傳言引導(dǎo)市場(chǎng)，更何況已經(jīng)到了天地板的夸張程度。”

事實(shí)上

，炒作中通客車股價(jià)也并非無(wú)跡可尋。

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近3個(gè)月

，頻繁進(jìn)入中通客車股價(jià)異動(dòng)榜的證券營(yíng)業(yè)部，依次是東方財(cái)富（300059）證券的拉薩東環(huán)路第二營(yíng)業(yè)部、拉薩團(tuán)結(jié)路第一營(yíng)業(yè)部、拉薩東環(huán)路第一營(yíng)業(yè)部，以及國(guó)盛證券寧波桑田路營(yíng)業(yè)部、東吳證券上海西藏南路營(yíng)業(yè)部