熱點(diǎn)！首航高科短債14億仍拋百億投資 激進(jìn)頻致資產(chǎn)減值兩年半虧11億

，公司可以支配的資金約為7億元。當(dāng)然，這些資金是在公司未支出的情況下取得的。

即便如此

，相對(duì)14.55億元的短期債務(wù)，首航高科仍然存在超過(guò)7億元的償債資金缺口。

在自身償還短期債務(wù)仍然存在7億元資金缺口的情況下

，首航高科到哪里去籌集百億資金投建？

從首航高科的財(cái)報(bào)看

，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流的支出中主要為材料采購(gòu)與日常經(jīng)營(yíng)支出，投資活動(dòng)現(xiàn)金流中主要為建設(shè)玉門(mén)100兆瓦光熱發(fā)電項(xiàng)目支出，籌資活動(dòng)中主要為支付銀行借款本金及利息支出。

截至2021年底

，公司獲得的多家銀行提供的合計(jì)最高18.94億元的授信額度，僅剩下3.27億元授信未使用。

綜上

，無(wú)論是自有資金還是銀行借款，首航高科能夠騰挪的資金十分有限，唯一的途徑，是通過(guò)資本市場(chǎng)進(jìn)行股權(quán)融資，但規(guī)模也不會(huì)很大。

為了推進(jìn)上述超百億項(xiàng)目建設(shè)

，首航高科的打算是，引進(jìn)央企、國(guó)企共同開(kāi)發(fā)。那么，首航高科能否掌握項(xiàng)目的主動(dòng)權(quán)、控制權(quán)？這又是一個(gè)重大問(wèn)題。

分析人士稱，無(wú)論是引入央企

、國(guó)企，還是其他資本，由于首航高科自身拿不出足夠的資金投入，在上述超百億項(xiàng)目中，引進(jìn)的資本或?qū)⒊蔀橹鲗?dǎo)。因此