國軒高科舉行第十二屆科技大會 發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池

，高溫循環(huán)1800圈，可以確保汽車行駛80萬公里以上，輕松實現(xiàn)18分鐘的快充，并且一次性通過新國標(biāo)的針刺、熱箱、過充、過放、熱失控、短路、擠壓等安全測試。同時，啟晨L600電芯預(yù)計2024年開始量產(chǎn)。

此外，基于該款電芯打造的啟晨電池包

，采用了三明治結(jié)構(gòu)的雙面液冷技術(shù)和極簡設(shè)計思路。其極簡設(shè)計結(jié)構(gòu)使得電池包的結(jié)構(gòu)件數(shù)量降低45%，重量降低32%；極簡電氣設(shè)計思路使得電池包的線束長度甚至只有之前的26%，從原來的303米的線束降到了80米，體積成組效率卻達(dá)到了76%，pack能量密度達(dá)到了190Wh/kg，超越了目前市場上的三元電池能量密度。也就是說，在不采用三元電池體系的前提下，國軒高科啟晨電池包業(yè)內(nèi)首次做到了1000公里續(xù)航