騰訊智慧出行與博泰車聯(lián)網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作,開放共建行業(yè)領(lǐng)先解決方案

、智能營銷、出海等領(lǐng)域開放合作。

行業(yè)分析人士認為,隨著汽車智能化的持續(xù)升級,軟件占比大幅提升,智能汽車正在逐步成為下一代移動互聯(lián)平臺,數(shù)據(jù)量及算力的需求指數(shù)級增加,車端數(shù)據(jù)需要上傳至云端進行存儲

、計算、模型訓(xùn)練,并通過OTA方式把不斷迭代的軟件算法下發(fā)至車端。用戶對智能化體驗的需求也在不斷刷新,需要成熟的云端框架結(jié)合用戶不同的用車場景,按需將相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)快捷上車。同時隨著ChatGPT的爆火,迎來了AI大模型開發(fā)浪潮,算力需求激增,AI模型需要在云端訓(xùn)練再部署到終端設(shè)備上。由傳統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)向車云一體化的數(shù)據(jù)驅(qū)動進化,將是在智能汽車產(chǎn)業(yè)保持持久競爭力的關(guān)鍵所在。

博泰車聯(lián)網(wǎng)在軟硬云一體綜合智能化解決方案的基礎(chǔ)上,以“域控制器+中央計算平臺+下一代無線通信技術(shù)”為核心,在OEM

、芯片、OS及零部件等領(lǐng)域橫縱多維生態(tài)布局。騰訊深耕云端技術(shù),擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先云端計算能力,結(jié)合博泰中央計算平臺能力,在大模型時代擁有著得天獨厚的先發(fā)優(yōu)勢。汽車座艙將由原先乘客主動發(fā)起指令再進行識別的被動式交互,進化為人機主動式交互的“AI智能管家”,雙方此番合作不免引人期待。

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