新能源車成公交新選擇 奠定整體產(chǎn)業(yè)鏈的建立基礎(chǔ)

，運行一年后，比亞迪大巴受到司機、乘客、運營者的一致好評。2017年末，日本再次采購10臺比亞迪純電動大巴K9，成為了“回頭客”。

不少中國人去英國倫敦旅游驚奇地發(fā)現(xiàn)，倫敦街頭涌現(xiàn)的紅色新能源巴士

，很多是中國產(chǎn)的。據(jù)統(tǒng)計，英國純電動巴士市場，比亞迪占有率超過50%，其中，比亞迪占據(jù)倫敦純電動巴士市場80%以上份額。

中國新能源公交車也正在逐步走向全球

，近幾年來，已經(jīng)出口30多個國家和地區(qū)。

11月23日

，100輛宇通純電動客車搭乘遠洋巨輪駛往智利。據(jù)悉，此次100輛純電動客車是宇通在智利的首個新能源客車訂單，也是迄今為止中國新能源客車一次性出口數(shù)量最大的訂單，刷新了中國新能源客車單次海外訂單數(shù)量記錄。

11月29日

，“海格純電動公交出口韓國首爾交車及發(fā)運儀式”在蘇州工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)基地舉行，首批10輛海格純電動公交將啟程發(fā)往韓國，服務(wù)韓國首爾市公共交通。

國內(nèi)客車企業(yè)還在探索更為全面的輸出

，將從單純的整車出口延伸到資本、技術(shù)