競爭激烈：開年即現(xiàn)兩極分化 二線高檔車發(fā)展空間或遭蠶食

，并在首月以7萬輛水平，再度推高“ABB之爭”的奧迪、奔馳、寶馬，二線高檔車品牌未來的發(fā)展空間或將進一步被蠶食。

開年首月，凱迪拉克以近3萬輛銷量贏得“開門紅”

，繼續(xù)領跑二線高檔車市場。雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎則繼續(xù)分列二、三、四位，整個二線高檔車市場依然保持此前競爭格局。

凱迪拉克繼續(xù)領跑 雷克薩斯穩(wěn)居“榜眼”

繼去年銷量一舉突破20萬輛大關

，凱迪拉克今年1月又交出26801輛，同比增長3.1%的成績，相比其去年各月提升明顯。

從車型來看，SUV依然是凱迪拉克主要銷量來源

。XT5、XTS、XT4在1月分別售出7329輛、7185輛、6080輛，三款SUV銷量之和在凱迪拉克當月銷量中占比超過70%。轎車方面，ATS-L 1月實現(xiàn)銷售5561輛，去年11月上市的全新一代CT6則收獲646輛。

據(jù)悉

，凱迪拉克今年將繼續(xù)完善其產(chǎn)品陣容。今年年初亮相的全新中大型SUV XT6將于7月正式國產(chǎn)上市。今年晚些時候，凱迪拉克還將推出一款全新轎車產(chǎn)品。

雷克薩斯方面