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兩大一線城市增加汽車(chē)搖號(hào)指標(biāo) 車(chē)市喜迎利好信息

2019-06-03 14:09:05來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

6月2日，廣東省廣州

，深圳兩市發(fā)布通告

，增加小汽車(chē)增量指標(biāo)配額。其中廣州市在2019年6月至2020年12月

，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)

。深圳...

6月2日，廣東省廣州

，深圳兩市發(fā)布通告

，增加小汽車(chē)增量指標(biāo)配額。

其中廣州市在2019年6月至2020年12月

，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車(chē)增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)

。

這對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)

，也是一大喜訊。

廣深新增18萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)額度

6月2日

，深圳市交通運(yùn)輸局決定調(diào)整深圳市2019年至2020年小汽車(chē)調(diào)控增量指標(biāo)配置額度：

隨后

，廣州市交通運(yùn)輸局也發(fā)布通知稱(chēng)：

車(chē)牌搖號(hào)中簽率大增

在深圳、廣州搖號(hào)上車(chē)牌到底有多難?先看看這兩個(gè)城市的中簽率：

深圳搖號(hào)中簽率基本維持在千分之二左右

。

廣州搖號(hào)中簽率比深圳稍微高一點(diǎn)，基本維持千分之六左右

。

本次新增中小客車(chē)增量指標(biāo)額度，對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)

，也是一大喜訊

，中簽的概率將有明顯提升。

以深圳為例：

2019年6月-2019年12月

每月個(gè)人車(chē)牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加為4190個(gè)和6704個(gè)

，每月單位車(chē)牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為571個(gè)和914個(gè)

。

2020年

每月個(gè)人車(chē)牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加到3666個(gè)和5133個(gè)

，單位車(chē)牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為500個(gè)和700

。

《車(chē)輛購(gòu)置稅法》7月1日實(shí)施

，買(mǎi)車(chē)能省多少錢(qián)?

5月24日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策的公告》

。公告指出

，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類(lèi)應(yīng)稅車(chē)輛(即車(chē)輛配置序列號(hào)相同的車(chē)輛)的銷(xiāo)售價(jià)格確定

，不包括增值稅稅款;沒(méi)有同類(lèi)應(yīng)稅車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的

，按照組成計(jì)稅價(jià)格確定

。(詳情見(jiàn)：財(cái)政部又放大招!7月起

，買(mǎi)這類(lèi)車(chē)又要“省”一筆!一撥股票急速拉升→)

該政策將車(chē)輛購(gòu)置稅稅基由此前的不低于最低計(jì)稅價(jià)格(比較實(shí)際成交價(jià)和最低計(jì)稅價(jià)格，取其高者作為稅基;最低計(jì)稅價(jià)格由稅務(wù)總局參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格制定)調(diào)整為實(shí)際成交價(jià)(以消費(fèi)者購(gòu)車(chē)發(fā)票的不含稅價(jià)格為準(zhǔn))

。由于目前乘用車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)力度相對(duì)較大(據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)

，車(chē)輛實(shí)際成交價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)格偏離度在15個(gè)點(diǎn)以上)，最低計(jì)稅價(jià)格往往高于實(shí)際成交價(jià)

。

相比老版本管理辦法

，新規(guī)下消費(fèi)者可少繳納稅款約【(最低計(jì)稅價(jià)格-實(shí)際成交價(jià))×購(gòu)置稅稅率】，且車(chē)輛促銷(xiāo)力度越大(表示實(shí)際成交價(jià)越低)

，消費(fèi)者可享受到的稅收優(yōu)惠也越多?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？傮w來(lái)看

，新規(guī)的出臺(tái)符合國(guó)家減稅降費(fèi)的大方針，有望鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)

。

舉個(gè)例子：

一輛官方指導(dǎo)價(jià)為15萬(wàn)元的汽車(chē)

，打折后最終在《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》上開(kāi)具的價(jià)格13萬(wàn)元。按照過(guò)去的納稅標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以15÷1.13×0.1=1.33萬(wàn)

。而新規(guī)則為13÷1.13×0.1=1.15萬(wàn)元(目前增值稅稅率下調(diào)為13%)

。由此可見(jiàn)

，新規(guī)實(shí)施后

，購(gòu)置稅繳納金額可以節(jié)省1800元。

汽車(chē)行業(yè)利好政策不斷出臺(tái)

為助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

。今年年初

，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，將擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)列為重要舉措

。國(guó)家促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的大方向得到明確

。

華泰證券認(rèn)為，今年三季度起

，汽車(chē)銷(xiāo)量增速有望改善

，但出臺(tái)全行業(yè)普惠性的刺激政策可行性低

。7月1日起

，上海

、天津和山東等18省市將正式實(shí)施國(guó)六，因國(guó)六提前實(shí)施帶來(lái)的消費(fèi)者觀望情緒將減弱

，同時(shí)疊加18年7月以來(lái)的低基數(shù)

，三季度起行業(yè)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)幅度將顯著收窄。

責(zé)任編輯：孫知兵

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