消息：漲幅30% 全球共享出行領(lǐng)域還將加速發(fā)展

、Hertz Corporation等多家公司。

汽車(chē)共享服務(wù)的大規(guī)模普及

，帶動(dòng)了按需出行市場(chǎng)的發(fā)展。消費(fèi)者的偏好逐漸從擁有汽車(chē)，轉(zhuǎn)變成其它的出行方式，并且增強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)和對(duì)創(chuàng)新事物的接受能力。這一點(diǎn)，從滴滴、Uber等眾多服務(wù)平臺(tái)的受歡迎程度也可以看得出來(lái)。

起初

，共享經(jīng)濟(jì)主要受到初創(chuàng)企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)投資者的關(guān)注，但當(dāng)下，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也蠢蠢欲動(dòng)，開(kāi)始千方百計(jì)的從這個(gè)利潤(rùn)豐厚的商業(yè)領(lǐng)域中獲得更多收益。2018年3月，戴姆勒就通過(guò)收購(gòu)汽車(chē)租賃企業(yè)Europcar的大部分股權(quán)，獲得了歐洲汽車(chē)共享平臺(tái)Car2Go。

與此同時(shí)

，按需出行也推動(dòng)了自動(dòng)駕駛的發(fā)展。例如Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域就進(jìn)行了大量的投資，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自動(dòng)駕駛可以幫助企業(yè)大幅提升打車(chē)業(yè)務(wù)的收入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)前全球的打車(chē)服務(wù)中，收益的60-80%歸屬于車(chē)主，也就是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，如果自動(dòng)駕駛能夠替代人工，那么平臺(tái)就能獲得絕大部分的利潤(rùn)。于是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，就在利益的驅(qū)動(dòng)下，再次提速。預(yù)計(jì)在未來(lái)的5到15年內(nèi)，這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛將使按需出行市場(chǎng)迎來(lái)巨大的變革。

全球各國(guó)政府對(duì)于推行自動(dòng)駕駛