消息：廢舊動力蓄電池回收請注意

！工信部提出3個方向新要求

。近日，在深入調(diào)研基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部對2016年公告發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)進行了修訂并正式向社會公開征求意見。

通過對比

，《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(修訂征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)范條件》修訂稿)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(修訂征求意見稿)》(以下簡稱《辦法》修訂稿)針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進行了修改和完善，同時也對動力電池綜合利用行業(yè)提出了三個方向的更高要求：更完善、更安全、更節(jié)能環(huán)保。

最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月

，共有63家國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和3家進口商設(shè)立了2882個動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點，累計報送4145條網(wǎng)點信息，整車企業(yè)、電池企業(yè)、梯次利用企業(yè)和再利用企業(yè)等，都在開展積極的探索和實踐。中汽中心數(shù)據(jù)資源中心回收利用部部長李龍輝在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，整車企業(yè)積極落實回收主體責(zé)任，通過地區(qū)開展協(xié)作、共建共用回收網(wǎng)絡(luò)等措施，在動力蓄電池溯源管理方面可以說取得了較為顯著的階段性成果。但不可否認(rèn)的是，動力電池綜合利用行業(yè)發(fā)展還存在許多不足和挑戰(zhàn)，《規(guī)范條件》和《辦法》的及時修訂就顯得尤為關(guān)鍵和重要。

工信部網(wǎng)站公布的深圳地區(qū)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點企業(yè)及數(shù)量

作為開展新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用的基石

，動力電池的溯源管理亟需進一步完善，這一發(fā)展方向在《規(guī)范條件》修訂稿中得以凸顯。在對于綜合利用企業(yè)“技術(shù)、裝備和工藝”的總體要求中，新增了一條：“應(yīng)滿足新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理有關(guān)要求