高速恢復(fù)收費(fèi)：多家快遞企業(yè)集體漲價(jià) “0.8元發(fā)全國(guó)”式競(jìng)爭(zhēng)模式退場(chǎng)

，但底層生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)存在諸多隱患，出現(xiàn)增收不增利甚至利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象。低利潤(rùn)模式接近持續(xù)發(fā)展的臨界點(diǎn)。

正如楊達(dá)卿所言，就在前不久

，義烏還曾出現(xiàn)“每單0.8元，義烏快遞發(fā)全國(guó)”的情況，在電商業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)的義烏，快遞企業(yè)再次依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)獲取市場(chǎng)份額。但對(duì)于每個(gè)行業(yè)來(lái)講，價(jià)格戰(zhàn)都不長(zhǎng)久。

對(duì)此

，雷中南向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前快遞行業(yè)處于V字的底部，逐步從關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向關(guān)注自身存續(xù)。今年受疫情影響，電商行業(yè)表現(xiàn)景氣，物流和電商的供需天平轉(zhuǎn)向物流，定價(jià)權(quán)有向物流轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。接下來(lái)，惡性競(jìng)爭(zhēng)逐步緩解，價(jià)格會(huì)逐步恢復(fù)理性