熱點(diǎn)聚焦：【環(huán)球財(cái)經(jīng)】漢莎航空預(yù)計(jì)空中交通要到2023年才會(huì)恢復(fù)正常

。這不僅是德國(guó)的問(wèn)題，也可能是整個(gè)世界航空的問(wèn)題。

漢莎航空最近宣布將取消其法蘭克福和慕尼黑樞紐的2000多個(gè)航班，部分原因是更多的機(jī)組人員因新冠感染而缺勤

。兩周前，漢莎已經(jīng)宣布將在7月的周五和周末取消900個(gè)航班。其子公司歐洲之翼預(yù)計(jì)也會(huì)有進(jìn)一步的航班取消。取消航班的主要原因是缺乏工作人員——無(wú)論是在機(jī)場(chǎng)，例如安檢處，還是在航空公司本身。

凱瑟表示

，很早以前就已意識(shí)到，人員短缺將是航空業(yè)的一個(gè)問(wèn)題。例如，法蘭克福機(jī)場(chǎng)曾在招聘方面進(jìn)行了大量投資。然而，由于航空行業(yè)執(zhí)行嚴(yán)格的安檢規(guī)范等要求，航空公司并不能像所希望的那樣迅速建立起員工隊(duì)伍。同時(shí)，該行業(yè)希望德國(guó)當(dāng)局能迅速豁免部署約2000名土耳其工人。

另一方面

，德國(guó)服務(wù)行業(yè)工會(huì)（Ver.di）以尋求急需的額外工作人員為由，證明其目前要求大幅提高工資的合理性，截至發(fā)稿，JS環(huán)球生活(01951.HK)漲10.11%

，報(bào)9.58港元">環(huán)球訊息：家電股漲幅居前