春運(yùn)將至部分熱門(mén)航線機(jī)票漲至全價(jià) 上市航司多措并舉保障運(yùn)力
1月7日,為期40天的春運(yùn)即將啟動(dòng)
【資料圖】
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦對(duì)記者表示
民航業(yè)從業(yè)人士高鵬告訴記者,民航業(yè)每年有兩個(gè)高峰期
春運(yùn)機(jī)票量?jī)r(jià)齊升
隨著疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整
,今年春節(jié)旅客出行意愿提升,這從部分OTA平臺(tái)披露的搜索數(shù)據(jù)也可見(jiàn)一斑。據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)
,出行日期為2023年1月7日至2023年1月21日的機(jī)票預(yù)訂量大幅增長(zhǎng),隨著預(yù)訂量的增加,機(jī)票平均支付價(jià)格也隨之上漲。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春告訴記者:“近期春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量增長(zhǎng)
,反映出大家回家過(guò)年的強(qiáng)烈愿望,潛在需求很大。同時(shí),仍有部分旅客持謹(jǐn)慎態(tài)度,需求還有待進(jìn)一步釋放。從供給側(cè)來(lái)看,航司、機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)力也需要一段時(shí)間。預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量將達(dá)到近三年峰值,接近疫情前的八成?div id="d48novz" class="flower left">為迎接即將到來(lái)的客流高峰
,上市航司在做最后的準(zhǔn)備工作。某上市航司相關(guān)工作人員向記者透露:“航空公司陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為全力保障春運(yùn)做充分準(zhǔn)備?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!?/p>該工作人員表示,“目前行業(yè)的航班量供應(yīng)在8000班左右
高鵬告訴記者
綦琦認(rèn)為
上市航司業(yè)績(jī)有望回暖
受疫情反復(fù)、匯率波動(dòng)和原油價(jià)格持續(xù)走高等因素影響
,2022年上半年7家A股上市航司凈虧損持續(xù)擴(kuò)大,去年上半年共計(jì)虧損665.82億元,是2021年同期虧損總額的近3倍。展望2023年,這種情況有望得到緩解。
從國(guó)內(nèi)航線來(lái)看
從國(guó)際航線來(lái)看
“我們預(yù)計(jì)國(guó)際航線或?qū)⒃诘谌径然虻谒募径韧耆謴?fù)
前述上市航司工作人員對(duì)記者表示,防疫政策的優(yōu)化調(diào)整
某不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示
“民航業(yè)未來(lái)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題還是需求的不確定性以及航司運(yùn)力供給之間的矛盾
編輯:羅浩
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