環(huán)球信息:動力電池將迎“退役”高峰 上市公司積極布局鋰電池回收

，備受市場關(guān)注。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)測，2017年至2022年

，我國動力電池裝機量分別為36.4GWh、56.9GWh、62.2GWh、63.6GWh、154.5GWh和294.6GWh.而動力電池大多為鋰電池，其使用年限一般為5年到8年，因此，業(yè)內(nèi)預(yù)測，動力電池近兩年將迎來退役高峰。

對此

，多位接受記者采訪的專業(yè)人士表示，鋰電池回收行業(yè)目前正處于加速發(fā)展階段，鋰電池80%的鋰電材料都可以回收，隨著鋰電池退役高峰期到來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

(資料圖片)

多家上市公司布局

高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測

，到2025年我國退役動力電池累計將達到137.4GWh，需要回收的廢舊電池將達到96萬噸。2025年有望成為動力電池退役潮的起點，并進入鋰電池回收業(yè)務(wù)規(guī)模與利潤雙增長的黃金時期。

在此背景下，多家上市公司積極布局鋰電池回收業(yè)務(wù)

。2月21日，南都電源發(fā)布公告稱，公司子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”