每日熱訊!菜鳥(niǎo)“下場(chǎng)”做快遞 快企各出新招“卷”服務(wù)

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而剛遞交IPO申請(qǐng)的極兔也尚處虧損狀態(tài)，招股說(shuō)明書(shū)顯示

，2020年至2022年，極兔在中國(guó)區(qū)域錄得經(jīng)調(diào)整凈虧損6.16億美元、9.40億美元、3.35億美元，三年累計(jì)虧損18.91億美元。

有分析師表示

，目前菜鳥(niǎo)持有申通快遞25%股份，申通和菜鳥(niǎo)之間的合作也更加緊密。國(guó)內(nèi)方面菜鳥(niǎo)速遞的推出有望進(jìn)一步放大倉(cāng)配一體的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，打造全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于菜鳥(niǎo)入局的具體影響

，業(yè)內(nèi)人士分析，面對(duì)順豐和京東物流兩大巨頭，未來(lái)菜鳥(niǎo)如何變革時(shí)效件市場(chǎng)，有待觀察。從平臺(tái)服務(wù)到親自“下場(chǎng)”送快遞，菜鳥(niǎo)對(duì)于在它體系之內(nèi)的“通達(dá)系”或許會(huì)產(chǎn)生更直接的影響，因?yàn)椴锁B(niǎo)正是為了補(bǔ)足“通達(dá)系”在服務(wù)上的短板而創(chuàng)設(shè)的，反而對(duì)服務(wù)中高端業(yè)務(wù)的順豐和京東物流并沒(méi)有太大影響