漫評｜中老鐵路：打通國際貿(mào)易新通道

，經(jīng)中老鐵路進口的泰國榴蓮7.3萬噸，同比增長74.2%，這不僅提升了運輸效率，更是打通了兩地區(qū)在經(jīng)濟貿(mào)易、生態(tài)文明、科技創(chuàng)新等方面的密切聯(lián)系，增強了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運能力，成為我國聯(lián)通中南半島及環(huán)印度洋地區(qū)的大通道。

生態(tài)興，文明興

。千年前興起于西南地區(qū)的茶馬互市把一片綠色的中國茶帶給世界，時光流轉(zhuǎn)，中老鐵路逢山開路、遇水搭橋，穿越“三山”“四水”一路向南，創(chuàng)造了無數(shù)個“前所未有”。鐵路翻越磨盤山、哀牢山、無量山“三山”，橫跨元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江“四水”，為了最大程度地保護生態(tài)，中老鐵路的建設(shè)者避開生態(tài)敏感區(qū)，保護雨林原生態(tài)，實行高鐵降噪，不影響原生動物棲息，在橋梁掛籃兜底，保護江河生態(tài)，攻克了復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造，打造了軌道工程新標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建綠色生態(tài)示范線