安徽宣（城）績（溪）高鐵開始試運(yùn)行

。上海鐵路局 供圖

試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求

，原則上利用不少于一個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測試，模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車采用運(yùn)營動車組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

宣績高鐵于2021年3月開工建設(shè)

，線路起自合(肥)杭(州)高鐵宣城站，經(jīng)由宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南站為新建車站。同時(shí)，新建牽引變電所1座，分區(qū)所2座，AT所4座。

8月29日

，新建安徽宣城至績溪高速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段。張強(qiáng) 攝

“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信

、信號、電力和牽引供電工程的總稱，高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力。

中鐵電氣化局宣績鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李亞輝介紹

，宣績高鐵處于皖南低山丘陵區(qū)，地形復(fù)雜