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天天實(shí)時(shí)：現(xiàn)代鋼鐵三季度業(yè)績(jī)下滑明顯

2022-11-07 16:45:42來(lái)源：世界金屬導(dǎo)報(bào)

(相關(guān)資料圖)

受全球鋼材市場(chǎng)需求下滑影響，現(xiàn)代鋼鐵集團(tuán)三季度鋼材產(chǎn)品銷售單價(jià)下降

，而原料成本居高不下

，加之能源成本攀升

，導(dǎo)致該集團(tuán)收益下滑明顯

。三季度

，現(xiàn)代鋼鐵集團(tuán)銷售額為7.00萬(wàn)億韓元

，環(huán)比減少5.2%

；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3730億韓元

，環(huán)比顯著下滑54.6%

；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.3%，環(huán)比下滑5.8個(gè)百分點(diǎn)

；凈利潤(rùn)為2638億韓元

，環(huán)比下滑53.4%；凈利潤(rùn)率為3.8%

，環(huán)比下滑3.9個(gè)百分點(diǎn)

。

現(xiàn)代鋼鐵公司三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

三季度，現(xiàn)代鋼鐵公司生產(chǎn)線大修

，旗下浦項(xiàng)廠遭遇臺(tái)風(fēng)災(zāi)害影響

，廠區(qū)被海水浸泡而被迫停產(chǎn)，因此產(chǎn)生生產(chǎn)線設(shè)備修復(fù)費(fèi)用372億韓元左右

。盡管仁川廠和唐津廠加大生產(chǎn)力度

，但三季度現(xiàn)代鋼鐵公司成品材產(chǎn)量下滑至441萬(wàn)噸，環(huán)比減少9.4%

；由于鋼材市場(chǎng)行情惡化

，成品材銷量下降至453萬(wàn)噸，環(huán)比減少7.0%

。受成品材銷售單價(jià)下降影響

，現(xiàn)代鋼鐵公司三季度銷售額為6.03萬(wàn)億韓元，環(huán)比減少7.9%

；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3431億韓元

，環(huán)比顯著減少57.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.7%

，環(huán)比減少6.6個(gè)百分點(diǎn)

；凈利潤(rùn)為2757億韓元

，環(huán)比顯著縮水51.4%，凈利潤(rùn)率為4.6%

，環(huán)比減少4.1個(gè)百分點(diǎn)

。

針對(duì)不同鋼材產(chǎn)品的特點(diǎn)，現(xiàn)代鋼鐵采取不同的營(yíng)銷策略

。為了擴(kuò)大全球汽車板銷量

，現(xiàn)代鋼鐵已經(jīng)為中國(guó)九家整車企業(yè)供貨的熱沖壓鋼板完成了材料認(rèn)證，今后還將推進(jìn)更多的認(rèn)證項(xiàng)目

；為了應(yīng)對(duì)全球汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)

，現(xiàn)代鋼鐵特別開(kāi)發(fā)了汽車電池箱及電池模塊用零部件，強(qiáng)度提升至1.0GPa（相當(dāng)于1000MPa）以上

。同時(shí)

，現(xiàn)代鋼鐵還承接了韓國(guó)全羅南道靈光郡落月面海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目及沙特朱阿馬油田天然氣項(xiàng)目等的厚板訂單，應(yīng)對(duì)全球能源市場(chǎng)變化

。為了提升長(zhǎng)材服務(wù)能力

，現(xiàn)代鋼鐵在采購(gòu)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上為客戶提供一站式服務(wù)，通過(guò)旗下的現(xiàn)代建設(shè)公司承接鋼筋

、型鋼和鋼管訂單

。該公司還重點(diǎn)面向東南亞、大洋洲和中東等地區(qū)

，積極開(kāi)拓全球新興鋼管市場(chǎng)

；在北美地區(qū)充分挖掘優(yōu)質(zhì)客戶，通過(guò)擴(kuò)大直銷比重

，進(jìn)一步改善收益

。

另一方面，為引領(lǐng)低碳產(chǎn)品市場(chǎng)

，現(xiàn)代鋼鐵在研發(fā)方面做出的努力也備受關(guān)注

。該公司以直接還原鐵（DRI）和廢鋼為原料，在世界上首次通過(guò)電爐試制了1.0GPa級(jí)低碳鋼高級(jí)板材

，可以減少30%以上二氧化碳排放

，今后該產(chǎn)品將主要用于汽車前控制臂和后擺臂。同時(shí)

，現(xiàn)代鋼鐵在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次獲得了低碳線材產(chǎn)品及電爐工藝的全球CFP（CarbonFootprintVerificationProduct

，碳足跡認(rèn)證產(chǎn)品）預(yù)先認(rèn)證，認(rèn)證機(jī)構(gòu)為DNVBusinessAssurance韓國(guó)公司

，提前應(yīng)對(duì)“碳中和”相關(guān)的全球客戶需求?div id="jfovm50" class="index-wrap">，F(xiàn)代鋼鐵還通過(guò)為客戶定制高性能超高強(qiáng)鋼新鋼種，在全球汽車板市場(chǎng)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力

。首先

，是開(kāi)發(fā)DH鋼

，該鋼種用作改善零部件成形性的780MPa級(jí)超高強(qiáng)中心柱加固材料，同時(shí)承接全球市場(chǎng)的TWB部件訂單

，批量供貨

。為了應(yīng)對(duì)汽車碰撞安全法規(guī)的嚴(yán)苛要求，現(xiàn)代鋼鐵自主開(kāi)發(fā)了汽車1.0GPa級(jí)底盤(pán)部件

，即將投入量產(chǎn)

。

另外，現(xiàn)代鋼鐵還在實(shí)施ESG活動(dòng)及數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)化計(jì)劃

。通過(guò)回收利用副產(chǎn)品

，減少二氧化碳排放及處理費(fèi)用，利用人工智能技術(shù)改善工作安全環(huán)境

；通過(guò)構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái)

，開(kāi)展“技術(shù)日”（Techday）活動(dòng)，加強(qiáng)與客戶的溝通

。通過(guò)利用脫硫粉塵副產(chǎn)品，用作水泥替代材料

，制備了新型混合水泥（其中

，水泥占比40%，碳酸氫鈉粉塵占比6%

，高爐粉塵占比4%

，高爐渣占比50%），最終可以制造混凝土產(chǎn)品

，應(yīng)用于水路管和擋泥墻

。為了替代人類從事感知火災(zāi)及泄漏等異常情況的危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)代鋼鐵特別開(kāi)發(fā)了四足步行機(jī)器人（SPOT）

，通過(guò)改善作業(yè)安全環(huán)境

，在世界鋼鐵協(xié)會(huì)主辦的“安全保健優(yōu)秀案例”征集展上獲得了最優(yōu)秀獎(jiǎng)。在提升數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)力方面

，現(xiàn)代鋼鐵構(gòu)建了建材電子交易平臺(tái)

，采用小批量多品種的供貨模式，借助數(shù)字技術(shù)提升流程和業(yè)務(wù)效率

。通過(guò)改善交易結(jié)構(gòu)

，縮短了交易路徑，可以提供更為合理的價(jià)格

，該平臺(tái)計(jì)劃于2023年4月正式開(kāi)放?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)代鋼鐵還與現(xiàn)代起亞汽車聯(lián)合開(kāi)展在線“技術(shù)日”活動(dòng)，通過(guò)未來(lái)汽車

、鋼材解決方案在線展臺(tái)

，與客戶交流材料

、零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀，強(qiáng)化合作

，通過(guò)提前把握客戶需求

，共同探討未來(lái)技術(shù)開(kāi)發(fā)的方向。

現(xiàn)代鋼鐵表示

，隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷

，加之房地產(chǎn)行業(yè)蕭條，鋼材需求減少

，全球各經(jīng)濟(jì)體采取緊縮性貨幣政策將使國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格持續(xù)走低

，考慮到非住宅建筑鋼材需求銳減，還需要制定多種對(duì)策

。今后

，現(xiàn)代鋼鐵公司將繼續(xù)大力發(fā)展收益穩(wěn)定型業(yè)務(wù)。