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時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組樣車發(fā)布

2024-12-31 19:38:30來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

12月29日拍攝的CR450AF動(dòng)車組樣車

。新華社記者鞠煥宗攝

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，CR450動(dòng)車組樣車29日在北京發(fā)布

，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破

，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強(qiáng)能力

，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

國鐵集團(tuán)科信部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹

，黨的十八大以來

，中國鐵路自主研發(fā)了以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果，構(gòu)建了涵蓋高鐵工程建設(shè)

、裝備制造

、運(yùn)營管理三大領(lǐng)域的成套高鐵技術(shù)體系，中國高鐵實(shí)現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑的歷史性進(jìn)步

，高鐵技術(shù)樹起國際標(biāo)桿

。為進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢

，更好服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化，國鐵集團(tuán)牽頭組織國內(nèi)科研院所

、高校

、企業(yè)等優(yōu)勢科研力量組成聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，開展協(xié)同攻關(guān)

。

2018年

，開始在時(shí)速400公里商業(yè)運(yùn)營技術(shù)“無人區(qū)”展開探索，研究時(shí)速400公里運(yùn)行條件下的高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)

，做了大量技術(shù)積累和論證

；2021年，正式實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”

，開啟時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組研發(fā)和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究

；2022年，發(fā)布CR450動(dòng)車組總體技術(shù)條件

，開展了CR450動(dòng)車組研制技術(shù)條件參數(shù)試驗(yàn)和大量仿真計(jì)算

；2022年至2023年，分別在彌蒙

、福廈高鐵開展了CR450動(dòng)車組新技術(shù)部件換裝試驗(yàn)

，對(duì)關(guān)鍵新技術(shù)和部件性能進(jìn)行了驗(yàn)證；2024年

，正式啟動(dòng)樣車生產(chǎn)

，廣泛應(yīng)用智能制造技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量管控

，確保了CR450動(dòng)車組樣車順利下線

。

據(jù)了解，CR450動(dòng)車組樣車運(yùn)營速度

、運(yùn)行能耗

、車內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先

。一是更高速

。試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營速度時(shí)速400公里

，未來投入商業(yè)運(yùn)營后可進(jìn)一步壓縮時(shí)空距離

，讓旅客出行更加便捷高效。二是更安全

。制動(dòng)距離更短

、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營速度提升的情況下

，制動(dòng)距離基本相當(dāng)

。三是更節(jié)能

。動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%

。四是更舒適

。舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝

，客室服務(wù)空間增加4%

，可為旅客提供多樣化、便利化

、個(gè)性化服務(wù)

，乘坐體驗(yàn)更好。五是更智能

。行車與控制

、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控

、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級(jí)

。

此次發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車包括兩列，其中CR450AF由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造

。公司副總工程師陶桂東介紹

，CR450AF的車頭造型靈感來源于“飛箭”，兩翼銳利的棱線仿自中國古代的“箭鏃”

，極具速度沖擊力

。車身飄帶色調(diào)采用“國旗紅”“琉璃黃”，形狀脫胎于中國書法中的“筆鋒”

，凸顯“中國風(fēng)”

。整車造型設(shè)計(jì)充分彰顯中國速度、中國智慧

、中國文化

。

國鐵集團(tuán)科信部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CR450動(dòng)車組是國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐

，是我國科技創(chuàng)新和高端裝備制造實(shí)力的綜合展現(xiàn)

，充分彰顯了社會(huì)主義制度優(yōu)勢，對(duì)推動(dòng)我國鐵路高水平科技自立自強(qiáng)

，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義

。下一步

，國鐵集團(tuán)將安排CR450動(dòng)車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)和考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能

，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)

，爭取早日投入商業(yè)運(yùn)營

。

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：孫知兵

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